Gradonačelnik Banje Luke Draško Stanivuković izjavio je kako bi u ovom gradu mogao biti uveden suvremeni tramvaj bez tračnica, temeljen na modernim tehnologijama i imaginarnim linijama, čija je procijenjena cijena pet milijuna KM po vozilu, prenose Nezavisne novine.
Kako funkcionira tramvaj bez tračnica
Kako je pojasnio, riječ je o vozilu koje funkcionira bez klasične infrastrukture, odnosno bez postavljenih tračnica, već se kreće pomoću suvremenih tehnologija koje prate unaprijed definirane trase.
“Ne radi se o klasičnom tramvaju, ali je riječ o vozilu koje po obliku, kapacitetu i načinu funkcioniranja odgovara tramvaju. Ima imaginarne linije i kreće se kao da ima tračnice. To je novi patent koji se već primjenjuje u prometu”, rekao je Draško Stanivuković.
Prema njegovim riječima, planirano je da ovakav vid prijevoza bude uveden na najprometnijim linijama u gradu.
“Razmatramo pravce od centra prema Starčevici, zatim kružnu liniju, kao i linije prema Laušu i Paprikovcu, gdje je najveći kapacitet putnika”, naveo je.
Prednosti sustava i prilagođenost terenu
Istaknuo je da je ovaj sustav prilagođen konfiguraciji terena te da može savladati nagib od 20 stupnjeva, što ga čini pogodnim za gradska naselja s izraženim visinskim razlikama.
Stanivuković je dodao da grad planira testiranje ovih suvremenih tramvaja iz Kine, kako bi građani imali priliku isprobati ih.
“Želimo biti među prvim gradovima u Europi koji će testirati ove moderne tramvaje. Očekujemo i prvi kontingent električnih autobusa koje ćemo ponuditi građanima na probu, a ako se pokažu kao dobro rješenje, spremni smo za daljnje korake”, istaknuo je Stanivuković.
Zaključno je naveo da se Banja Luka natječe s još tri europska grada kako bi upravo ondje prvi put u Europi bili uvedeni ovakvi tramvaji.
