Kako je objavio Detektor, GRAS u natječaju za servisiranje magnetnih kočnica na starim češkim tramvajima tipa ČKD K2 nije tražio tehničke, profesionalne ni financijske sposobnosti ponuđača, niti garanciju za uredno izvršenje posla.
Riječ je o tenderu raspisanom 2025. godine, u okviru kojeg je firma Vikler-promet kao jedini ponuđač dobila ugovor vrijedan 70.000 KM za servis 20 magnetnih kočnica. Prema navodima Detektora, u javno dostupnoj dokumentaciji nije bilo zahtjeva za dokazivanjem prethodnog iskustva, tehničke opremljenosti niti bilo kakvih garancija, što je uobičajena praksa kod sličnih javnih nabavki.
Direktor Vikler-prometa Edin Nalović naveo je da ranije nije radio te konkretne kočnice, ali da je radio slične uređaje. Istovremeno, iz GRAS-a nisu odgovorili na pitanja o tome jesu li kočnice već servisirane i ugrađene, niti jesu li usluge plaćene.
Podsjetimo, tramvaj tipa ČKD K2 nedavno je iskočio iz šina, pri čemu je jedna osoba smrtno stradala, a maloljetna djevojčica teško povrijeđena. Nije potvrđeno jesu li servisirane kočnice iz ovog tendera bile ugrađene na tramvaju koji je sudjelovao u nesreći.
Stručnjaci ističu da je magnetna kočnica ključni sigurnosni sistem na starim tramvajima te da je neuobičajeno da se za takav posao ne traže dokazi o stručnosti. GRAS se u međuvremenu suočava s dugogodišnjim problemima u nabavci rezervnih dijelova, dok je prosječna starost voznog parka znatno iznad regionalnog prosjeka.
Cijeli članak čitajte na portalu Detektor.
