Hormuški tjesnac, jedna od najvažnijih točaka za lanac isporuke energije na svijetu, nalazi se u središtu brzo eskalirajuće geopolitičke krize koja je započela nakon američko-izraelskih napada na Iran 28. veljače.
Evo najnovijih vijesti o uskom plovnom putu koji spaja Perzijski zaljev s otvorenim oceanom, a koji je Iran efektivno blokirao.
Američki predsjednik Donald Trump više je puta prijetio ozbiljnom štetom na iranskoj energetskoj infrastrukturi kako bi prisilio na otvaranje Hormuškog tjesnaca, ali i dalje odgađa poduzimanje mjera. Sada sugerira da bi SAD uskoro mogao prekinuti vojnu akciju protiv Irana, rekavši da bi američke snage mogle otići u roku od dva do tri tjedna – a Hormuški tjesnac bi se mogao “automatski ponovno otvoriti”.
Zašto je Hormuški tjesnac važan
Kroz njega prolazi otprilike 20 posto globalnih pošiljki nafte i plina, što ga čini vjerojatno najvažnijim energetskim koridorom na Zemlji. Tom rutom prolazi i oko trećina svetskihj gnojiva što bi, uz porast cijena goriva, također moglo podići cijene hrane.
Budući da velik dio svjetske nafte teče ovom jednom rutom, poremećaji od početka rata s Iranom uplašili su tržišta.
Najnovija kriza započela je 28. veljače kada su SAD i Izrael pokrenuli napade na Iran.
Kao odgovor, Iran je krenuo u učinkovitu blokadu ili kontrolu tjesnaca, koristeći kombinaciju raketnih napada i napada i dronova na brodove, pomorskih mina, uz prijetnje i selektivne dozvole za prolaz. To je uzrokovalo pad brodskog prometa, isprva za oko 70 posto, a zatim gotovo na nulu.
De facto blokada sa selektivnim prolazom
Iran ne provodi potpuno zatvaranje, već dopušta ograničen, pregovarani prolaz za određene zemlje (poput Kine ili Malezije), dok ograničava druge. Tri kineska broda nedavno su prošla kroz Hormuški tjesnac nakon koordinacije s relevantnim stranama, priopćilo je u utorak ministarstvo vanjskih poslova.
“Hormuški tjesnac i okolne vode važna su ruta za globalnu trgovinu i opskrbu energijom. Kina poziva na trenutni prekid vatre, prekid borbi i obnovu mira i stabilnosti u regiji Perzijskog zaljev”,, rekao je glasnogovornik kineskog ministarstva vanjskih poslova Mao Ning novinarima u vezi s izvješćima o prolazu brodova.
Podaci o praćenju brodova pokazali su da su dva kineska kontejnerska broda u ponedjeljak prošla kroz Hormuški tjesnac, u svom drugom pokušaju napuštanja Zaljeva nakon petka.
Brodovi su isplovili u zbijenoj formaciji iz tjesnaca u otvorene vode, pokazali su podaci na platformi MarineTraffic.
Iran je pokrenuo napade na brodove u Zaljevu i prijetio još više napada, zbog čega su stotine brodova i 20.000 pomoraca ostali nasukani unutar Zaljeva.
Izvoz energije, uključujući sirovu naftu iz Saudijske Arabije i ukapljeni prirodni plin iz Katara, efektivno je zaustavljen.
🚨BREAKING: Increased vessel traffic is moving through the Strait of Hormuz today.
Iran has begun selectively allowing ships from countries it has agreements with to pass through and is charging hefty tariffspic.twitter.com/i28GZPGlCp
— Jackson Hinkle 🇺🇸 (@jacksonhinklle) March 31, 2026
Nove trošarine i prijetnje vojnom eskalacijom
Iran je odobrio plan naplaćivanja brodovima za prolaz kroz tjesnac – a nekima je već naplatio 2 milijuna dolara. Plan bi također uključivao potencijalno blokiranje brodova iz suparničkih zemalja.
Plan je vrlo kontroverzan jer međunarodno pravo općenito zabranjuje naplaćivanje tranzita kroz takve tjesnace.
Vojna eskalacija i neizvjesnost
U međuvremenu, Ujedinjeni Arapski Emirati pripremaju se podržati napore predvođene SAD-om za ponovno otvaranje Hormuškog tjesnaca silom.
Prema izvješću Wall Street Journala od utorka, pozivajući se na arapske dužnosnike, UAE lobira za rezoluciju Vijeća sigurnosti UN-a kojom bi se odobrila vojna akcija. Također poziva Sjedinjene Države i savezničke sile u Europi i Aziji da formiraju koaliciju kako bi osigurale strateški važan plovni put.
Abu Dhabi razmatra potencijalne vojne uloge, uključujući operacije čišćenja mina, budući da razmatra da prvi put postane izravni sudionik u sukobu, navodi se u izvješću.
U izjavi koju je citirao Journal, Ministarstvo vanjskih poslova UAE-a reklo je da postoji “široki globalni konsenzus da se sloboda plovidbe u Hormuškom tjesnacu mora očuvati”, ukazujući na međunarodnu zabrinutost zbog poremećaja na ruti.
Ekonomski utjecaj bio je trenutan i ozbiljan
Cijene nafte dramatično su porasle , za 60 posto od početka sukoba. Poremećaji u opskrbi mogli bi uzrokovati smanjenje proizvodnje od 13 do 14 milijuna barela dnevno ako potraju, a proizvodnja nafte kod Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC) naglo je pala zbog poremećaja u izvozu.
Neke prognoze upozoravaju da bi cijena nafte mogla porasti na 190 dolara po barelu ako tjesnac ostane zatvoren.
Trump dopušta kraj rata i ako Hormuz ostane zatvoren! Tko će kome na kraju ‘ljubiti stražnjicu’
