Splitska gradska uprava danas je predstavila tehničko-oblikovno rješenje mosta preko Kaštelanskog zaljeva, koji bi u budućnosti trebao postati jedna od novih vizura grada i ključna prometna poveznica Splita i Kaštela.
Most Svetog Duje dio je projekta Novi ulaz u Split, koji uključuje čvor Vučevica (A1), tunel Kozjak, čvor na DC8 te Trajektnu luku Split – strateški infrastrukturni zahvat Republike Hrvatske. Pobjedničko rješenje izradila je Zajednica gospodarskih subjekata Studija 3LHD i Pipenbaher inženirji.
Gradonačelnik Tomislav Šuta izjavio je da most Svetog Duje predstavlja ulaz i izlaz iz Splita te poveznicu s Kaštelima. Očekuju da će most kroz tri godine dobiti sve potrebne dozvole za početak izgradnje. Grad će, dodao je, osigurati sve pristupne ceste kako bi gorući problem prometnih gužvi konačno bio riješen.
Rekonstrukcija Rive
Dodao je kako će se ove godine rekonstruirati i Riva, projektirana također od strane 3LHD-a: “Jarboli i rasvjeta doživjet će promjene. U ponedjeljak se potpisuje ugovor za Spaladium Arenu, koja će biti formalno prenesena u vlasništvo grada. Nju je također projektirao 3LHD. Očekujemo nastavak radova na drugoj fazi Spaladium Arene. 3LHD je za grad Split napravio mnogo značajnih projekata”, naveo je Šuta.
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivica Budimir, pojasnio je financijske i tehničke detalje. Izjavio je da će izgradnja mosta i pristupnih cesta te ostali zahvati ukupno koštati oko 250 milijuna eura, a most će biti dug 1,6 kilometara. U usporedbi s Pelješkim mostom bit će manje zahtjevan jer je kraći i ima plića temelja.
Protezat će se od Metroa u Kaštel Sućurcu do Stinica u Splitu, gdje bi trebao biti nadvožnjak na Dubrovačku ulicu. Najveća visina mosta ispod koje će prolaziti brodovi bit će 55 metara.
Novi simbol Splita
Projektant Marjan Pipenbaher, poznat po izgradnji mnogih mostova, uključujući i Pelješki most, rekao je: “Drago mi je što smo pobijedili jer smo napravili jako lijep most koji sjedi, uvažava i poštuje prostor. Uvjeren sam da će most postati novi simbol Splita i jedan od najljepših mostova u Europi.”
Marko Dabrović iz Studija 3LHD pojasnio je prometne i rekreativne sadržaje: “Most će imati dva kolnika s po dvije prometne trake, a moći će ga koristiti i pješaci i biciklisti”, objasnio je Marko Dabrović iz Studija 3LHD-a te dodao da će most imati i četiri vidikovca. Pješačke staze bit će dva metra niže od razine mosta kako pješacima i biciklistima ne bi smetali ispušni plinovi.
“Najznačajnije je ono što će most donijeti gradovima Splitu i Kaštelima, a to je integracija prostora, dok će ljudima pružiti potpuno novu vizuru Splita. Ljudi će pješke ili biciklom iz Kaštela moći vrlo brzo doći do centra Splita, pa će taj prostor postati puno privlačniji za život”, poručio je Dabrović.
