Indijske energetske kompanije podižu cijene benzina i dizela po četvrti put u dva tjedna
Indijske državne tvrtke za prodaju nafte podigle su u ponedjeljak cijene na crpkama po četvrti put u dva tjedna, što je potaknulo zabrinutost zbog utjecaja sukoba na Bliskom istoku na gospodarstvo zemlje.
Prvo povećanje cijena goriva dogodilo se sredinom svibnja, kada su rafinerije, uključujući Indian Oil, Bharat Petroleum i Hindustan Petroleum, povećale maloprodajne cijene za više od 3% – prvo povećanje u četiri godine. Prema Reutersu, kumulativno povećanje od početka mjeseca sada iznosi 8,6% za dizel i 7,8% za benzin.
Najnovije povećanje dolazi unatoč tome što su globalne cijene sirove nafte pale ispod psihološke granice od 100 dolara po barelu zbog smanjenja zabrinutosti oko poremećaja u Hormuškom tjesnacu. Analitičari kažu da su indijske državne tvrtke i dalje pod pritiskom jer su maloprodajne cijene goriva bile zamrznute četiri godine, iako je globalna sirova nafta skočila.
Ministar nafte Hardeep Singh Puri rekao je ranije ovog mjeseca da, iako Indija ima dovoljno energetskih rezervi za upravljanje kratkoročnim prekidima, državne rafinerije trpe svakodnevne gubitke i da će daljnja poskupljenja biti vjerojatna ako se poremećaji povezani s iranskim ratom nastave.
Prema NDTV Profitu, četiri dosadašnja povećanja cijena goriva samo su pomogla rafinerijama da povrate oko 44% gubitaka koje su pretrpjeli tijekom razdoblja skoka sirove nafte.
Obraćajući se medijima u ponedjeljak, ministrica za naftu Sujata Sharma istaknula je da, iako je uvoz energije u zemlji bio pod utjecajem tekuće krize na Bliskom istoku, “Uloženi su svi napori kako bi se osigurala nesmetana opskrba naftnim derivatima.”
Ranije ovog mjeseca, indijska vlada pozvala je na napore za štednju goriva. Premijer Narendra Modi pozvao je Indijce da razmotre korištenje javnog prijevoza umjesto osobnih vozila i da prijeđu na rad od kuće, kada je to moguće. New Delhi također radi na fiskalnim mjerama kako bi zaštitio svoje devizne rezerve od utjecaja skokovitog rasta cijena nafte povezanih s iranskim ratom.
Kao treći najveći svjetski kupac nafte, Indija se oslanja na uvoz za oko 85% svojih potreba za naftom, ostavljajući je ranjivom na rastuće cijene energije i poremećaje u opskrbnom lancu kroz Hormuški tjesnac.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
