Delhi, najzagađeniji glavni grad svijeta, najavio je politiku poticanja usvajanja električnih vozila jay
Glavni grad Indije najavio je novčane poticaje za vlasnike automobila da bace svoje stare automobile za električna vozila, dok se bori za smanjenje alarmantnih razina zagađenja.
Vlada države Delhi namijenila je 1,59 milijardi dolara u sljedeće četiri godine u okviru političke inicijative za poticanje električnih vozila.
Delhi je zadržao svoj status najzagađenijeg glavnog grada svijeta osmu godinu zaredom u 2025., prema Svjetskom izvješću o kvaliteti zraka. Grad ima 8,76 milijuna registriranih motornih vozila, a nova politika cilja na minimalno 30% elektrifikacije do 31. ožujka 2030.
Prema politici, vlasnicima spremnima zamijeniti automobile kupljene prije 1. travnja 2020. za električni automobil bit će ponuđen poticaj od 1060 dolara za rashod.
Osim toga, električni automobili čija je cijena do oko 31.700 dolara bit će oslobođeni plaćanja cestarina i pristojbi za registraciju. Ti troškovi obično iznose 4%-10% cijene automobila na cesti.
Indijska prijestolnica želi bržu energetsku tranziciju za dvokotače, kojih ima 5,9 milijuna. Delhi će registrirati samo električne dvotočkaše od 1. travnja 2028.
Grad će također ponuditi subvenciju od oko 300 dolara za električna vozila na dva kotača u prvoj godini, smanjujući iznos za oko 100 dolara po svakom u sljedeće dvije godine, kako bi se ubrzao prijelaz.
Međutim, vlasnici hibridnih vozila neće imati koristi od ovih poticaja.
Također, grad će od 1. siječnja registrirati samo električne autorikše – vozila na tri kotača.
Ambiciozni planovi Delhija za energetsku tranziciju mogli bi se, međutim, suočiti s poteškoćama jer grad ima samo oko 3100 stanica za punjenje i 893 stanice za izmjenu baterija – tako da politika također uključuje postavljanje 32 000 stanica za punjenje električnih vozila diljem grada.
Glavni ministar Delhija Rekha Gupta, iz Bharatiya Janata stranke premijera Narendre Modija, opisao je politiku kao veliki korak prema tome da država postane čista od zagađenja do 31. ožujka 2030.
Grad bez izlaza na kopno ima visoke razine zagađenja tijekom cijele godine, ali kvaliteta zraka se pogoršava zimi jer gusti, ustajali zrak zadržava dim od spaljivanja usjeva u susjednim poljoprivrednim državama, povećavajući emisije iz vozila i prašinu koja proizlazi iz raširenih građevinskih radova.
Nedavna analiza temeljena na vladinim podacima pokazala je da ljudi u Delhiju udišu otprilike devet cigareta dnevno.
Također se očekuje da će poticaji povećati prihode velikih proizvođača električnih vozila, uključujući Tata Motors i Mahindra & Mahindra, te proizvođače električnih dvokotača TVS Motor, Bajaj Auto i Ather Energy.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
