Iran je uveo “de facto režim naplatnih kućica” u Hormuškom tjesnacu čak i prije nego što je njegov parlament otkrio planove za službenu naplatu brodovima koji prolaze kritičnom pomorskom rutom, objavljeno je.
Korpus čuvara islamske revolucije (IRGC) već je od brodova zahtijevao da dostave potpunu dokumentaciju, dobiju šifre odobrenja i prihvate prolaz uz pratnju kroz kontrolirani koridor tjesnaca, prema Lloydov popisglobalni autoritet za otpremu.
Hormuški tjesnac jedno je od najkritičnijih svjetskih energetskih čvorišta jer kroz njega obično prolazi petina globalne zalihe nafte.
Iranski parlament traži zakon za “službenu kodifikaciju iranskog suvereniteta, kontrole i nadzora nad Hormuškim tjesnacem, istovremeno stvarajući izvor prihoda kroz naplatu pristojbi”, rekao je zastupnik Mohammadreza Rezaei Kouchi, prema novinskim agencijama Fars i Tasnim. Dogovor je bio “posve prirodan”, rekao je.
“Mi pružamo njegovu sigurnost i prirodno je da brodovi i naftni tankeri plaćaju takve naknade”, dodao je gospodin Kouchi.
Od 13. ožujka, prema Lloydov popis izvješću objavljenom u srijedu, 26 tranzita plovila slijedilo je rutu koju kontrolira IRGC. Od 15. ožujka nije bilo tranzita normalnom trasom.
Iran je ovaj tjedan rekao Vijeću sigurnosti UN-a da bi se “neprijateljskim” brodovima moglo dopustiti prolaz kroz tjesnac, ali podaci su pokazali da je promet ostao na djeliću predratne razine.
Prema pomorskoj obavještajnoj tvrtki Windward, u utorak su samo četiri broda viđena kako prelaze tjesnac, a standardni komercijalni brodski putovi bili su prazni od ranog jutra.
Deset velikih brodova primijećeno je kako se zaustavljaju sjeverno od otoka Larak kod Irana, očito čekajući na kontrolirani tranzit, navedeno je. Dva daljnja teretna broda ušla su u Zaljev bez odašiljanja svojih lokacija, grleći obalu Omana, u obrascu koji je za Windward rekao da je u skladu s operaterima koji pokušavaju izbjeći potpuno uključivanje iranskog sustava.
Svaki brod koji uključi sustav dužan je kontaktirati posrednike s IRGC vezama, predajući svoj identifikacijski broj, vlasnički lanac, manifest tereta, odredište i puni popis posade, prema Lloydov popis.
Dokumentacija se prosljeđuje pokrajinskom zapovjedništvu Hormozgan mornarice IRGC-a radi provjere sankcija, provjere tereta i što Lloydov popis opisuje kao “geopolitička provjera”. Ako dobije odobrenje, IRGC daje šifru odobrenja i upute o ruti, a peljarski brod prati plovilo kroz iranske teritorijalne vode oko Laraka, jedne od najstarijih svjetskih novina koje stalno izlaze, navodi se u izvješću.
Najmanje dva plovila platila su izravnu cestarinu, s plaćanjem u juanima, Lloydov popis rekao je. Čini se da su mnogi drugi bili u tranzitu nakon diplomatske intervencije, a ne izravnog plaćanja. Iranski ministar vanjskih poslova Abbas Araghchi rekao je u četvrtak da je Iran dopustio “prijateljskim državama” poput Pakistana, Indije, Iraka, Kine i Rusije da koriste tjesnac.
Sustav nosi značajne pravne rizike za brodarske tvrtke. IRGC je prema američkom zakonu klasificirana kao strana teroristička organizacija, što znači da bi bilo kakva plaćanja, čak i neizravna, mogla izložiti tvrtke kaznenom progonu.
“Prema američkom zakonu, pružanje ‘materijalne potpore’ određenom FTO-u nosi ne samo građanske i regulatorne rizike, već i rizik kaznenog progona”, izjavila je Claire McCleskey, bivša službenica za usklađenost Ureda za kontrolu strane imovine američkog Ministarstva financija. Lloydov popis izvješće.
Trgovački odvjetnik Manny Levitt iz Hollanda i Knighta upozorio je da čak i ako je plaćanje cestarine dopušteno prema nedavnoj američkoj dozvoli za iransku naftu utovarenu prije 20. ožujka, neće biti zaštićene sankcijama Ujedinjenog Kraljevstva ili EU-a, niti će zaštititi tvrtke od odgovornosti prema američkim antiterorističkim statutima.
Unatoč rizicima, Lloydov popis rekao je da su sigurnosne tvrtke bile “preplavljene” zahtjevima vlasnika brodova koji su tražili pojašnjenje pravnih posljedica angažmana u iranskom sustavu.
Hormuški tjesnac smatra se međunarodnim vodenim putem otvorenim za sav brodski promet. Formaliziranje naknada prekinulo bi taj status i stoga bi se suočilo s jakim protivljenjem arapskih zemalja Zaljeva i njihovih zapadnih saveznika.
