Najmanje 39 ljudi je poginulo, a deseci su ozlijeđeni nakon sudara dvaju brzih vlakova u južnoj Španjolskoj u nedjelju navečer, u jednoj od najsmrtonosnijih željezničkih nesreća u zemlji u više od desetljeća.
Nesreća se dogodila u 19.45 sati po lokalnom vremenu u blizini Adamuza, grada s oko 5.000 stanovnika u pokrajini Córdoba oko 360 km južno od glavnog grada Madrida, prema španjolskom ministarstvu unutarnjih poslova.
Zadnji dio vlaka privatnog operatera brze željeznice Iryo, koji je putovao od Málage do Madrida, iskočio je iz tračnica i skočio na susjednu prugu, gdje se udario u nadolazeći prijevoz Renfea koji je vozio iz Madrida za Huelvu, općinu u Španjolskoj, rekle su vlasti. Renfe je španjolska nacionalna državna željeznička kompanija.
Španjolski državni željeznički operater Adif rekao je da je vlak Iryo prvi iskočio iz tračnica i udario u drugi vlak, gurnuvši ga izvan tračnica i niz željeznički nasip.
Španjolski ministar prometa Óscar Puente rekao je da je incident “stvarno čudan”, ističući da se dogodio na ravnoj dionici pruge koja je obnovljena u svibnju. Prema dužnosnicima, brzi vlak Frecciarossa 1000 kojim upravlja Iryo prevozio je više od 300 putnika.
U vlaku Madrid-Huelva Alvia kojim upravlja Renfe bilo je oko 100 do 200 putnika, a vlasti su kasnije rekle da je najveća šteta nastala u prva dva vagona.
Vlak Renfe vozio je oko 200 km/h u trenutku udara, izvještava El País. Nije bilo jasno koliko se brzo vlak Iryo kretao kad je iskočio iz tračnica.
G. Puente je rekao da je stražnji dio vlaka Iryo iskočio iz tračnica, dok je prednji dio vlaka Renfe potpuno podnio udar sudara i pao nekoliko metara niz nasip.
Juanma Moreno, regionalni predsjednik Andaluzije, rekao je da je najmanje 75 ljudi hospitalizirano, uključujući 15 u teškom stanju.
Moreno je rano upozorio da bi broj poginulih mogao porasti jer je danje omogućilo spasiocima da u potpunosti pristupe olupini.
Dnevni list na španjolskom jeziku Država izvijestio je da je među poginulima i 27-godišnji vozač vlaka Madrid–Huelva.
Hitne službe radile su cijelu noć pod reflektorima u hladnim uvjetima, s temperaturama koje su padale na oko 6C.
Videosnimke koje su podijeljene na društvenim mrežama prikazuju spasioce kako izvlače putnike iz iskrivljenih vagona, dok su drugi pobjegli penjući se kroz razbijene prozore ili su odvezeni na nosilima.
Šef vatrogasaca u Cordobi Paco Carmona rekao je da su vagoni vlaka Renfe bili jako oštećeni, s uvrnutim metalom i sjedalima koji otežavaju pristup.
“Još uvijek ima ljudi zarobljenih”, rekao je za španjolsku TVE. “Operacija je usredotočena na izvlačenje ljudi iz područja koja su vrlo uska.”
Lokalne vlasti postavile su prihvatni centar u Adamuzu, gdje su stanovnici donosili hranu, vodu i deke za preživjele dok su autobusi prevozili putnike s mjesta.
Španjolska vojna jedinica za hitne slučajeve, Crveni križ, timovi civilne zaštite i regionalni vatrogasci raspoređeni su.
Maria San José, 33, putnica u vlaku Málaga-Madrid, rekla je Država: “Ima puno ozlijeđenih. Još uvijek drhtim.”
Drugi putnik u vlaku Madrid-Huelva rekao je javnoj televiziji TVE da je prtljaga pala s polica i da su ljudi vrištali jer su vagoni od udarca odbačeni postrance.
Novinar Salvador Jiménez, koji je putovao u vlaku Iryo, rekao je da se trenutak sudara “osjetio kao potres”, dodajući da su putnici koristili čekiće da razbiju prozore i pobjegnu.
Gospodin Puente je rekao da uzrok iskliznuća još nije poznat, dodajući da bi istraga mogla potrajati i do mjesec dana.
Opisao je nesreću kao neuobičajenu jer se dogodila na ravnoj pruzi, a ne u zavoju, a u njoj je sudjelovao vlak star manje od četiri godine.
Renfe je rekao da je iskliznuće njegovog vlaka iz tračnica prouzročio vlak Iryo koji mu je ušao u putanju, dok je Iryo rekao da “duboko žali” zbog incidenta i da u potpunosti surađuje s vlastima. Željeznički promet između Madrida i Andaluzije obustavljen je, a Adif je rekao da se neće nastaviti dok se ne završe sigurnosne provjere.
Premijer Pedro Sánchez rekao je: “Večeras je noć duboke tuge za našu zemlju.”
Španjolski kralj Felipe VI. i kraljica Letizia izrazili su sućut, dok je predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen rekla da pozorno prati situaciju.
Španjolska ima najveću željezničku mrežu velikih brzina u Europi, s više od 3100 km pruge, a sustav se smatra sigurnim i često korištenim. Renfe je rekao da je više od 25 milijuna putnika putovalo njegovim brzim uslugama u 2024.
Najgora željeznička nesreća u Španjolskoj ovog stoljeća dogodila se 2013. godine, kada je 80 ljudi poginulo nakon što je vlak iskočio iz tračnica u Galiciji dok je vozio prebrzom brzinom.
Dodatna izvješća agencija.
