“Problem parkinga goruće je pitanje u našem gradu te pozdravljamo sve inicijative, bez obzira od koga dolazile, da se taj problem dugoročno riješi. No svima nam je jasno da za takve projekte od ideje do realizacije trebaju godine, a najbolji primjer je gradnja buduće javna garaže na gradskom zemljištu iza Raiffeisen centra u Vukovarskoj. Stoga se HSLS zalaže da se do trenutka presijecanja crvene vrpce naprave neka privremena rješenja. Poput treće trake u ulici Nikole Tesle koja zbog privatnog zemljišta nikada nije imala funkciju zbog koje je napravljena”, navodi nositelj liste HSLS-a za Gradsko vijeće grada Dubrovnika Miho Baće.
Dodaje kako nije jasan razlog zbog čega to do sada nije napravljeno.
“No, vijećnici HSLS-a će u budućem sazivu Gradskog vijeća zahtijevati da se do rješenja imovinsko pravnih odnosa s vlasnikom zemljišta na kojem se trenutačno nalazi trafika i privatno parkiralište na taj dio treće trake vrate javna parking mjesta namijenjena građanima koja su tu bila i prije. Svaki centimetar parkinga u ovom trenutku u Dubrovniku zlata vrijedi”, smatra Baće.
Predložio je rješenje u poslovnoj zoni.
“Jednako tako, držimo da se do izgradnje nove javne garaže u Vukovarskoj mora ukinuti 1. zona parkiranja u Vukovarskoj, dr. Ante Starčevića, Obali Stjepana Radića osim dijela u ulici Nikole Tesle ( ispred Robne kuće Minčeta) u kojoj je parkiranje ograničeno na dva sata od 6 do 16 sati. Naime, ovo je zona u kojoj Dubrovčani ne žive, ne dolaze u nju zbog zabave, već u njoj rade. Dozvoljenih dva sata je daleko manje nego traje radno vrijeme, a manje je i od vremena koje nam treba za obaviti poslove u bankama, odvjetničkim ili javnobilježničkim uredima… Ovo je ‘velika’ stvar za nas ‘male’ ljude, manje kazni, više parkinga!”, zaključio je nositelj liste HSLS-a za Gradsko vijeće grada Dubrovnika Miho Baće.
