Ljetni val gužvi na hrvatskim prometnicama ponovno stavlja na kušnju strpljenje brojnih vozača. Prema najnovijem izvještaju Hrvatskog autokluba (HAK), promet je iznimno gust na ključnim cestovnim pravcima u smjeru mora te na pojedinim graničnim prijelazima.
Najkritičnije na autocesti A1: Zastoji i zatvaranje tunela
Najveći pritisak i dalje je na autocesti A1 Zagreb-Ploče-Karamatići:
Naplata Lučko (smjer more): Stvorio se golemi čep. Kolona iz smjera zagrebačke obilaznice i čvora Kosnica proteže se na čak 10 kilometara, dok je iz smjera čvora Sveta Nedelja duga oko 3 kilometra.
Dionica Lučko – Bosiljevo 2 & Sveti Rok – Rovanjska: U smjeru Dubrovnika vozi se u neprekidnim kolonama u pokretu uz povremene kraće zastoje.
Tunel Sveti Rok: Zbog iznimno guste kolone i kako bi se izbjeglo opasno zaustavljanje vozila unutar same cijevi, tunel se u smjeru juga povremeno zatvara iz sigurnosnih razloga. Ispred ulaza u tunel stvorila se kolona duga oko 5 kilometara.
Usporeno i na Ličkoj magistrali te prema Krku
Problema s prohodnošću ima i na alternativnim te otočnim pravcima:
Lička magistrala (DC1): Vozila se kreću u usporenim kolonama između Gornjeg Stupnika i Klinča Sela u smjeru juga, kao i u zoni radova kod Otrića.
Krčki most i otok Krk (DC102): Promet je izrazito gust u oba smjera. Prema otoku kolona počinje već od rotora Šmrika, dok se prema kopnu vozi usporeno iz smjera Omišlja.
Zračna luka Rijeka (DC103): Prometna nesreća u blizini zračne luke dodatno otežava situaciju – promet se odvija usporeno uz privremenu regulaciju.
Pomorski promet bez poteškoća uz jednu izmjenu
Za razliku od cestovnih pravaca, pomorski se promet odvija bez većih poteškoća. Iz Jadrolinije ipak obavještavaju putnike o jednoj izmjeni u redu plovidbe: trajekt iz luke Iž/Bršanj za luku Zdar/Gaženica umjesto u 20:30 sati isplovit će u 21:00 sat.
Upozorenje vozačima: Iz HAK-a podsjećaju da veća gustoća prometa donosi i učestalije izvanredne događaje poput prometnih nesreća, koji dodatno usporavaju vožnju. Pozivaju se svi sudionici u prometu na maksimalan oprez, održavanje sigurnosnog razmaka i prilagodbu brzine uvjetima na cesti.
D.G.
