Najduža vladina obustava rada dosad koštala je Delta Air Lines procijenjenih 200 milijuna dolara, rekao je u srijedu glavni izvršni direktor Ed Bastian u prvoj objavi američkog zračnog prijevoznika u vezi s financijskim učinkom obustave rada.
Bastian je rekao ulagačima da su povrati “značajno porasli” jer su se rezervacije također usporile zbog neizvjesnosti u zračnom prometu uzrokovane 43-dnevnim zatvaranjem, pridonoseći Deltinom gubitku od oko 25 centi po dionici.
Gašenje, koje je počelo 1. listopada, dovelo je do dugih kašnjenja u glavnim zračnim lukama i povijesnih otkazivanja letova u 40 najprometnijih zračnih luka u zemlji jer je više neplaćenih kontrolora zračnog prometa izostajalo s posla, navodeći kao razlog dodatni stres i potrebu za preuzimanjem sporednih poslova. Kako se obustava rada povukla u drugi mjesec, Savezna uprava za zrakoplovstvo izdala je hitnu naredbu kojom se od komercijalnih zračnih prijevoznika zahtijeva da otkažu do 6% svojih domaćih letova – odluka koju je ministar prometa Sean Duffy opisao kao nužnu za jamčenje sigurnog zračnog putovanja.
“Kada imate tajnika prijevoza koji govori ljudima da nemamo kontrolore, dovodeći u pitanje sigurnost na nekoj razini putovanja, što se nikada prije nije dogodilo”, rekao je Bastian, to je dovelo do toga da više kupaca odustaje od rezerviranja putovanja za odmor.
Više od 10.000 letova prekinuto je između 7. studenog, kada je naredba FAA-e stupila na snagu, i kada su ograničenja u potpunosti ukinuta 16. studenog, manje od dva tjedna prije Dana zahvalnosti, najprometnijeg razdoblja putovanja u SAD-u
Unatoč prekidu zračnog prometa, Bastian je u srijedu rekao kako vjeruje da su utjecaji zatvaranja u retrospektivi. Rekao je da je Delta imala naporan tjedan za Dan zahvalnosti i da su rezervacije do kraja godine, posebno oko Božića i Nove godine, bile “stvarno velike”.
“Mislim da smo prošli kroz to i bilo je prolazno”, rekao je Bastian o gašenju. “Radujemo se snažnom prosincu, snažnom kraju godine.”
Zračne luke na koje su utjecala ograničenja letova tijekom zatvaranja uključuju velika čvorišta u New Yorku, Chicagu, Los Angelesu i Atlanti. Smanjenje broja letova započelo je s 4%, a kasnije je naraslo na 6% prije nego što je FAA vratila ograničenja na 3%, navodeći kao razlog stalna poboljšanja osoblja kontrolora zračnog prometa nakon zatvaranja koje je završilo 12. studenoga.
Kontrolori su bili među saveznim službenicima koji su morali nastaviti raditi bez plaće tijekom cijelog zatvaranja, nedostajući dvije pune plaće.
Predsjednik Donald Trump oglasio se društvenim medijima tijekom zatvaranja kako bi izvršio pritisak na kontrolore da se “vrate na posao, ODMAH!!!” Pozvao je na bonus od 10.000 dolara za one koji su ostali na poslu i predložio plaću za pristajanje onima koji nisu.
Tjedan dana nakon što je obustava završila, FAA je objavila da će samo 776 kontrolora i tehničara sa savršenim prisustvom tijekom obustave dobiti bonuse, izostavljajući gotovo 20.000 drugih radnika.
U srijedu je senatorica Tammy Duckworth, visoko rangirana članica Senatskog pododbora za zrakoplovstvo, svemir i inovacije, poslala pismo Duffyju zahtijevajući da također dodijeli bonuse preostalim radnicima FAA-e.
“Pogrešno je financijski kažnjavati te savezne službenike za odgovorno upravljanje životnim događajima izvan njihove kontrole dok rade bez plaće”, rekla je.
Duffy nije odmah odgovorio u srijedu na pismo, ali kada je upitan o bonusima prošlog tjedna na tiskovnoj konferenciji uoči razdoblja putovanja za Dan zahvalnosti, Duffy je rekao da i on i šef FAA-e prepoznaju “neke od teških okolnosti kroz koje su prolazili naši kontrolori” tijekom gašenja. Ali Duffy je rekao da je smanjenje bonusa neophodno.
“Ako ste dobili 100% na svom testu, dobit ćete naljepnicu koja je naljepnica za grebanje i njuškanje”, rekao je Duffy, dodajući da će svi kontrolori i tehničari koji su bili prisiljeni raditi neplaćeni dobiti punu zaostalu plaću.
___
Pisac Associated Pressa Josh Funk pridonio je ovom izvješću.
