Nasukani brod za krstarenje Kambodžom ‘tražio je od putnika novac za gorivo’ jer članovi posade još uvijek nisu plaćeni

Tvrdi se da je američki kruzer koji se nasukao u Kambodži usred puta oko svijeta tražio je od putnika novac za dolijevanje goriva, budući da izvješća sugeriraju da članovi posade koji rade na brodu Odyssey još uvijek nisu plaćeni.

Lynn Montoya, koja putuje na trogodišnje putovanje zajedno sa svojim suprugom Paulom, rekla je da su stanovnici na kruzeru opetovano zamoljeni da daju dodatni novac za gorivo i druge troškove, uključujući poziv za prikupljanje sredstava za gorivo za napuštanje Kambodže.

Lynn je rekla da članovi posade koji rade na brodu također nisu bili plaćeni zbog nedostatka sredstava i ogromnih troškova goriva.

“Bili smo umorni od toga da nam svaka dva do četiri tjedna traže novac za gorivo, novac za sve”, rekla je. “Imali smo nade, ali one su sve više tonule u rupu zbog lošeg upravljanja.”

MV Odyssey krenuo je prije dvije godine na putovanje oko svijeta, s cijenama apartmana od oko 230.000 dolara (172.000 funti), ali je upao u probleme u Sihanoukvilleu u Kambodži nakon što je ostao bez goriva. Za sada ostaje usidren u Kambodži bez određenog datuma polaska.

Gostima je u ponedjeljak u 6 ujutro rečeno da se tog dana moraju iskrcati do 14 sati. Brod za krstarenje ima kapacitet za 650 putnika, ali 203 su bila na brodu – uglavnom Amerikanci – kada je obustavio rad. Na brodu je bilo i 156 članova posade.

Villa Vie Residences, operater MV Odyssey sa sjedištem u Floridi, rekao je da su mjesečni troškovi goriva po kabini koji su u prosjeku iznosili oko 1.800 dolara (1.352 funte), skočili na 6.000 do 8.000 dolara (4.000 do 6.000 funti) u dijelovima Azije zbog tekućeg rata u Iranu.

Promet je u velikoj mjeri obustavljen u Hormuškom tjesnacu, bitnom pomorskom putu kojim se transportira golemi udio svjetske nafte, što je značajno opteretilo cijene goriva i naglo povećalo troškove – posebno u jugoistočnoj Aziji.

Tvrtka za kruzere pokušala je smanjiti svoju potrošnju goriva usporavanjem itinerera i provođenjem više vremena usidrenih u luci, ali na kraju nije uspjela obuzdati skok cijena goriva.

U priopćenju od utorka, Ville Vie Residences je rekao: “Nismo bili u mogućnosti nastaviti nositi rezultirajuće operativne gubitke.

“Prenošenje potpunog povećanja na stanovnike nije realno rješenje. Naš fokus sada je podrška stanovnicima, posadi i zaposlenicima. Tvrtka radi sa stanovnicima na koordiniranju iskrcaja i identificiranju privremenih životnih aranžmana.”

Lanette Canen i Johan Bodin bili su među stotinama gostiju koji su se veselili novom životu na moru kada su se ukrcali na rezidencijalni svjetski kruzer Villa Vie Odiseja u listopadu 2024.

56-godišnjaci su prodali tvrtku kako bi financirali kabinu na brodu od 100.000 dolara (75.000 funti) – plus mjesečne naknade za održavanje od 3.500 dolara (2.633 funte). Lanette je s broda vodila tvrtku za zamjenu vjetrobranskih stakala, a njih dvoje dokumentirali su svoje putovanje na YouTube kanalu Living Life on a Cruise.

Par je rekao da je znao da je odlazak moguć jer su na brodu kružile glasine o financijskim poteškoćama, no obavijest od osam sati svejedno ih je iznenadila.

Lanette je rekla: “Naša trenutna reakcija bila je dubok osjećaj slomljenog srca što smo morali napustiti dom i zajednicu koju smo izgradili u posljednje dvije godine.

“Bilo je teško obraditi vijest dok smo pakirali svoje živote i opraštali se od mjesta koje smo zavoljeli.”

Rekla je da je Villa Vie pomogla pri istovaru kofera i osigurala prijevoz do i iz luke, ali nije pomogla s plaćanjem hotela.

Lanette je rekao da je jedan štićenik ponudio pomoć drugima koji se bore s financijskim troškovima smještaja i radi na organiziranju čarter leta za San Francisco.

Rekla je: “Villa Vie nije nam dala datum povratka na brod. Bez obzira hoće li se rad nastaviti, odlučili smo nastaviti dalje. Tvrtka je planirala povećati naše naknade za održavanje, što bi nas koštalo.”

Par sada planira ostati u hotelu u Sihanoukvilleu oko tjedan dana, zatim provesti neko vrijeme u Phnom Penhu i otputovati u Vijetnam, Bali u Indoneziji i Tajland, gdje se nadaju da će im niži troškovi života pomoći da održe svoj stil života dok smišljaju svoje dugoročnije planove.

Lanette je rekla: “Dobro nam ide, s obzirom na sve, ali smo slomljenog srca. Bilo je mnogo zagrljaja i suza. Voljeli smo naše dvije godine na brodu, avanture, prijateljstva, a posebno zajednicu. Mnogi stanovnici zajedno se nastanjuju izvan broda, tako da se te veze nastavljaju na kopnu.”

Drugi stanovnici žalili su se na nedostatak komunikacije i podrške s kruzera. Jedna bivša stanarka, Sharon Lane, koja je prošle godine morala napustiti brod zbog zdravstvenih problema, kaže da su njezini prijatelji na brodu ostali zbunjeni.

Rekla je The Independent: “Čini se da postoji zabuna oko toga što se pruža stanovnicima.

“Komunikacija je stalan problem. Jako sam zabrinut za svoje prijatelje. Trebaju riješiti prijevoz, vize, smještaj; to je vrlo stresno. Trebali su mi tjedni da organiziram svoj odlazak, a oni [only] imao nekoliko sati.”

Sharon još uvijek posjeduje kabinu na brodu jer joj uvjeti ugovora ne dopuštaju da je iznajmljuje, a prodaja sada izgleda malo vjerojatna.

Dodala je: “Izgubila sam novac; svatko tko posjeduje izgubio je ili će izgubiti novac. Razarajuće je za neke koji su prodali vlastitu imovinu kako bi financirali ovo. Slama mi srce. Nadam se da će vlasnici broda imati na umu interese stanovnika.”

The Independent je kontaktirao Villa Vie Residences za daljnje komentare.