Rusija u napadima na Ukrajinu sve češće koristi nove dronove (Geran-4 i Geran-5) na mlazni pogon – zasad pravu enigmu za ukrajinski protuzračni sustav s obzirom na nizak postotak obaranja zbog njihove velike brzine leta i manevarskih sposobnosti. Štoviše! Vrlo su učinkoviti u napadima na strateške objekte, što postaje veliki problem za Kijev. Poglavito u kontekstu nadolazeće zime, za koju mnogi vjeruju da bi mogla biti najgora od početka rata.
Zanimljiv tekst na ovu temu objavio je 3. rujna The New York Times, koji piše kako novi ruski dronovi, koje je teže oboriti od konvencionalnih, siju paniku po Ukrajini.
U njihovoj se proizvodnji koriste mlazni motori, koji su puno skuplji od klipnih, ali su Rusi i tu uspjeli znatno sniziti cijenu.
Ovi su dronovi znatno brži od dronova s propelerima. Ukrajinski stručnjaci vjeruju da je uspjeh ukrajinskih oružanih snaga u presretanju ranih verzija ovih dronova (službeno se tvrdi da je 90 posto ili više) potaknuo Rusiju da prijeđe na dronove na mlazni pogon. Analitičari predviđaju da će korištenje dronova na mlazni pogon postati opasna nova faza ratovanja.
Savjetnik ukrajinskog predsjednika Sergej Beskrestnov rekao je za NYT da je u srpnju zabilježeno 1500 ruskih dronova koji su napali Ukrajinu, a u kolovozu 3000.
O čemu je zapravo riječ?
Dronovi s mlaznim motorima u biti su jeftine krstareće rakete, objašnjava vojni analitičar Franz-Stefan Gadi sa sjedištem u Beču. Mlazni motori omogućuju dronovima nošenje težeg eksploziva, let dalje, više i puno brže od dronova s propelerima. Mogu postići brzine otprilike tri puta veće od starijih modela.
Ukrajinska protuzračna obrana, sa svojim mobilnim postrojbama opremljenim strojnicama i raketama kratkog dometa, pokazala se neučinkovitom protiv dronova na mlazni pogon. Pritom su ukrajinski dužnosnici odbili otkriti stope presretanja dronova na mlazni pogon, ali su priznali da su niže od onih starijih tipova koje Rusija također još uvijek nastavlja koristiti.
Mlazni motori su znatno skuplji od klipnih motora, a zalihe komponenti su ograničenije. To bi moglo utjecati na količinu proizvodnje u Rusiji.
„Dronovi na mlazni pogon ozbiljan su, prijeteći problem koji će se pogoršati tijekom zime kako Rusija povećava proizvodnju. Ali postoje načini da im se suprotstavimo“, rekla je Dara Massico iz Carnegiejeve zaklade za međunarodni mir.
Ukrajinski dužnosnici tvrde da su četiri tvrtke već razvile presretače za dronove na mlazni pogon. Međutim, ti su razvoji još uvijek u fazi testiranja.
Novi ruski modeli dronova (Geran-4, op.GN) imaju krstareću brzinu od 320 do 400 km/h, što je otprilike dvostruko više od 195 km/h koju postiže verzija s klipnim motorom i brže od brzine jeftinih ukrajinskih presretača, što ih čini težima za zaustavljanje – piše britanski The Guardian.
Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski izjavio je u nedjelju da modeli na mlazni pogon sada čine više od polovice dronova koje Rusija koristi za napad i “iscrpljivanje” zemlje.
„Samo u ova četiri dana bilo je gotovo 1500 dronova svih vrsta – oko 800 ih je bilo na mlazni pogon“, rekao je predsjednik. Ukrajina se trenutno oslanja na borbene zrakoplove da ih obore, dodao je.
Na problem po Ukrajinu ukazuje i CNN u tekstu od 31. kolovoza.
Uz balističko oružje Kremlja i novu vrstu krstarećih raketa, mlazni dronovi prouzročili su ogromnu štetu u i oko glavnog grada Kijeva.
Također su korišteni za ciljanje skladišta, benzinskih postaja, poštanskih objekata i tvornica u onome što postaje mnogo širi rat u smislu ciljeva.
Masovno korištenje dronova na mlazni pogon ubrzalo se u posljednja dva mjeseca. U srpnju ih je korišteno oko 1500, a u kolovozu više od 2500, prema riječima Serhija Beskrestnova, Zelenskog savjetnika.
„Lansirani su na Ukrajinu praktički izravno iz tvornice“, rekao je u objavi na Facebooku tijekom vikenda. Ukrajinska obrambena obavještajna služba tvrdi da dronovi na mlazni pogon sadrže stotine komponenti koje su proizvele strane tvrtke, uključujući one u SAD-u, Velikoj Britaniji i Kini.
Rusi zaobišli sankcije; teška zima
Britanski The Economist 1. rujna piše kako su Rusi uspjeli zaobići sankcije i nabaviti opremu za 3D ispis turbina mlaznih motora dronova, sličnu onoj koja se koristi u zapadnim tvornicama Rolls-Roycea.
Zahvaljujući tome, cijena mlaznih dronova koje proizvodi Ruska Federacija smanjena je za polovicu ili više, na otprilike 50.000-70.000 dolara, i nastavit će padati.
To značajno pogoršava izglede Ukrajine ove zime. Izvor u ukrajinskom Zapovjedništvu protuzračne obrane izvještava da je samo 30% dronova na mlazni pogon oboreno tijekom nedavnih napada. Još je alarmantnije to što su dronovi uspjeli pogoditi kritične ciljeve koje ruski balistički projektili nisu uspjeli pogoditi četiri godine.
Britanski medij smatra kako je trenutačno glavni fokus Rusije vjerojatno na oko 140 trafostanica kojima upravlja Ukrenergo.
Opskrba električnom energijom ranjivih gradova poput Kijeva, Odese i Krivog Roga postat će ozbiljan problem ako Rusija uništi njihove lokalne proizvodne kapacitete.
Glavni grad je posebno ranjiv. Neke trafostanice oko Kijeva nemaju pričuvne izvore napajanja. Isto vrijedi i za vezu grada s nuklearnim elektranama koje opskrbljuju većinu njegove električne energije.
Opskrba vodovodnih sustava strujom također je u opasnosti. Bez nje, kanalizacija i centralno grijanje prestat će funkcionirati.
Ukrajinski energetski objekti sada puno bolje zaštićeni nego prethodnih godina zahvaljujući velikom programu izgradnje skloništa, uključujući trajne betonske konstrukcije. „Loša je vijest, međutim, da se ruska prijetnja brže razvija“, navodi se u tekstu.
„U protekla četiri mjeseca broj nestanaka struje ruši mjesečne rekorde“, kaže Maksim Timčenko, izvršni direktor DTEK-a, koji upravlja kijevskom elektroenergetskom mrežom.
Velike kijevske termoelektrane su prevelike da bi se u potpunosti zaštitile. „Koncentrirani balistički udar mogao bi uništiti bilo koju od naših elektrana“, kaže Timčenko.
FT: Ruski stručnjaci pomažu Iranu u razvoju nadzvučnih raketa koje su prijetnja američkim brodovima
