Glavni koordinator Konzorcija logistike BiH Velibor Peulić nakon sastanka s predstavnicima kluba SDA u Parlamentu BiH kazao je da se Konzorcij logistike obratio svim političkim strankama i komisijama, ali da od Komisije za promet nikada nisu dobili odgovor, prenosi Klix.
Peulić je naglasio kako su se nadali da neće doći do ovoga dana i blokade.
“Naša četiri osnovna zahtjeva su: prvi i osnovni je – ‘Prestanite nas uhićivati u Europskoj uniji’. Vozač je uredno zaposlen, ima ugovor o radu, plaća doprinose i nadamo se da će se poštovati sporazum koji je najstariji između EU i BiH – to je ART sporazum. Ako je vozač zaposlen u Bosni i Hercegovini i radi u našoj transportnoj kompaniji, taj sporazum podrazumijeva da BiH ima pravo obavljati transportne zadatke na teritoriju Europske unije. Imali smo sastanak s predstavnicima Europske komisije”, kazao je Peulić i naglasio da je Savezni sud Austrije potvrdio da je vozač iz BiH u pravu te da se boravak računa samo dok je vozač na tlu EU-a.
Dodao je kako, ukoliko se ne riješi problem u ART sporazumu, on omogućava 2.160 sati te da prijevoznici nemaju ništa protiv biometrijskih otisaka, ali da se tri odlaska iz Mostara u Ploče u istom danu ne mogu računati kao tri dana boravka.
“Naš drugi zahtjev je da ne ostanemo posljednja zemlja u Europi u kojoj se ne može vratiti 50 posto trošarine. Dva entitetska premijera dala su nam svoju suglasnost. Pozivamo Komisiju za ekonomska pitanja da radi na tome”, poručio je Peulić.
Istaknuo je i da je od početka godine 48 mladih ljudi provelo po 48 sati u zatvoru samo zato što su radili svoj posao u transportnim kompanijama iz Bosne i Hercegovine. Najavio je da će danas razgovarati i s ministrom vanjskih poslova Elmedinom Konakovićem.
Zatražio je i da se smanji zadržavanje na carinama te upozorio da su prijevoznici iz drugih država favorizirani na granicama BiH u odnosu na domaće prijevoznike.
“Tražili smo i da se poveća sigurnost cestovnog prometa tako što ćemo koristiti autoceste i da se može koristiti jedan TAG uređaj”, kazao je Peulić.
Naglasio je i da su prijevoznici imali desetke sastanaka s državnim ministrom prometa Edinom Fortom, ali da je on jedini koji danas nije nazvao nijednog prijevoznika.
“Gospodine ministre, ovdje ste izjavili: ‘Pravilnik je u mojoj nadležnosti.’ Rekli ste: ‘Ja ću popraviti sve u pravilniku’ – 12. svibnja. Tražili smo samo dvadeset riječi. Kada se vozač iz EU vraća u svoju državu, nosi kod 95 iz Austrije ili Slovenije. On po ovom pravilniku ne može početi raditi. U pravilniku je ministar definirao koliko mora biti televizora, koliko žarulja. Koliko znamo, na državnoj razini nemamo ministarstvo obrazovanja. Upozorili smo da je preskočeno ono što jasno piše u Povelji kvalitete. Tamo stoji IRU certifikat s QR kodom – nema falsifikata, nema ničega. Ministar to nije ugradio. Praktična nastava od 240 sati, koju osoba mora obaviti, također je ignorirana. Taj će pravilnik nama oduzeti 10 milijuna KM, dok će proračun BiH ostati bez ijedne marke. Naša ruka državnom ministru uvijek je ispružena. Zar nije čudno da ministar, koji je zakazao press konferenciju u 13 sati, nema vremena za 47.000 ljudi koji su u 6 sati ujutro zaustavili transportne jedinice?”, kazao je Peulić.
Peulić je zaključio da od Forte očekuje da popravi pravilnik, koji je isključivo u njegovoj nadležnosti, i da doda 20 riječi, za što mu ne treba nikakva dodatna suglasnost.
