• About
  • Advertise
Vijesti Hrvatska
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
Vijesti Hrvatska
No Result
View All Result
Home Hercegovina

Planira se nova magistralna cesta koja povezuje Čapljinu i Neum, predstavljene dvije varijante trase

CV by CV
March 7, 2026
in Hercegovina
0
Planira se nova magistralna cesta koja povezuje Čapljinu i Neum, predstavljene dvije varijante trase
13
SHARES
30
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


U zgradi Grada Čapljina održan je radni sastanak posvećen rekonstrukciji i izgradnji magistralne ceste Dračevo – Cerovica, infrastrukturnog projekta koji ima značajan prometni i razvojni potencijal za jug Hercegovine.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Sastanak je organiziralo Javno poduzeće Ceste Federacije Bosne i Hercegovine, a uz predstavnike investitora i projektantskog tima sudjelovali su i predstavnici Grada Čapljina te Općine Neum.

Tijekom sastanka projektanti su predstavili dvije varijante idejnog rješenja buduće trase magistralne ceste. Predstavljene su osnovne tehničke karakteristike svake varijante, kao i njihove prednosti i ograničenja.

Prema prezentiranim podacima, planirana dionica trebala bi biti duga između 16,4 i 16,8 kilometara, ovisno o odabranoj varijanti trase. U sklopu projektnih rješenja predviđena je i izgradnja potpornih zidova. Jedna varijanta uključuje potporne zidove ukupne duljine oko 1.200 metara, dok druga predviđa približno 350 metara potpornih zidova, ali i veći broj serpentina na pojedinim dijelovima trase.

Razlike između varijanti odnose se i na uzdužne nagibe ceste. Rješenje koje se u većoj mjeri oslanja na postojeću trasu na pojedinim dionicama ima nagibe do 10 posto, što se smatra nepovoljnijim prometnim rješenjem. Druga varijanta, koja uključuje veći udio novoprojektirane trase, omogućuje blaže uzdužne nagibe do sedam posto, što je povoljnije s aspekta sigurnosti i protočnosti prometa.

Zaključeno je da će JP Ceste Federacije BiH u roku od mjesec dana Gradu Čapljina i Općini Neum dostaviti idejno rješenje s obje varijante trase. Nakon toga lokalne zajednice će se očitovati o predloženim rješenjima.

Po usuglašavanju i odabiru optimalne trase slijedi izrada idejnog i glavnog projekta, čime će projekt ući u sljedeću fazu pripreme.



Izvor: Hercegovina Info

Komentiraj članak!

CV

CV

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Oldest
Newest Most Voted

POPULAR NEWS

Plugin Install : Popular Post Widget need JNews - View Counter to be installed
  • About
  • Advertise

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Nacional
    • Morski
    • Slavonija
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Svijet
  • Geopolitika
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Košarka
    • Sport Strani
    • Strani Sport
  • Vjera
  • Poslovni
  • Tehnologija
  • Auto Klub

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply