SPLIT – Od nemilog događaja kod Splitskih vrata, kad je u naletu putničkog katamarana pognulo četvero čeških jedriličara, bilježe se pojačane kontrole pomorske policije u tom akvatoriju.
Jutros je uz južnu Marjansku obalu blizu Instituta za oceanografiju i ribarstvo u Splitu primjećeno kako policajci opominju čovjeka na jet skiju da ne glisira blizu obale, što je ovaj gospodin, čini se, ipak primio na znanje.
U edukativnoj maniri, nije stoga zgorega opet podsjetiti da je upravljanje jet skijem u Republici Hrvatskoj strogo regulirano propisima o sigurnosti plovidbe, pa je tako za upravljanje vodenim skuterom zakonski obvezno posjedovanje uvjerenja za Voditelja brodice kategorije B. Osoba koja upravlja ovim plovilom mora imati navršenih osamnaest godina života, a iznajmljivači su prije predaje plovila dužni provjeriti posjeduje li korisnik valjanu dozvolu jer su kazne za kršenje ovog pravila iznimno visoke.
Najvažnije pravilo na moru odnosi se na udaljenost od obale, što znači da je glisiranje jet skijem dopušteno isključivo na udaljenosti većoj od tristo metara od kopna. Unutar tog obalnog pojasa od tristo metara vozač smije ploviti isključivo minimalnom brzinom koja ne prelazi pet čvorova, te je obvezan koristiti označene koridore za izlazak na otvoreno more i povratak na plažu.
Tijekom plovidbe u blizini kupača i plaža potreban je maksimalan oprez, dok lučke kapetanije u potpunosti zabranjuju promet jet skijeva u lukama, uskim kanalima i zaštićenim područjima poput nacionalnih parkova.
Sigurnost na samom plovilu zahtijeva da vozač i svi suvozači cijelo vrijeme vožnje obvezno nose pravilno zakopčane prsluke za spašavanje. Vozač mora oko zapešća ili za svoj prsluk pričvrstiti sigurnosnu crvenu narukvicu koja u slučaju pada u more automatski gasi motor plovila i sprječava daljnje nekontrolirano kretanje skutera. Prilikom rasporeda sjedenja vozač uvijek mora biti sprijeda, dok se djeca nikada ne smiju voziti ispred upravljača zbog visokog rizika od teških ozljeda prilikom naglog kočenja ili udara u val.
Tehnika upravljanja jet skijem razlikuje se od klasičnih plovila jer skretanje ovisi isključivo o mlazu vode iz pogonske pumpe, pa potpunim puštanjem gasa vozač gubi kontrolu nad smjerom kretanja. Zbog specifičnosti pogonskog sustava, motor se nikada ne smije pokretati u plićoj vodi jer impeler može usisati pijesak i kamenje koji trajno oštećuju skuter. Zbog velikih brzina koje ovi strojevi postižu, vozač mora neprestano pratiti okolni promet, održavati sigurnu udaljenost od drugih plovila i prilagođavati brzinu valovima koje stvaraju veći brodovi.
D.G.
