U jutarnjim satima zabilježen je pojačan promet na svim ključnim prometnim pravcima, osobito prema jadranskoj obali. Duža čekanja i povremeni zastoji prisutni su na prilaznim cestama naplatnih postaja, u zonama tunela, prometnih čvorova i odmorišta, ali i na samim ulazima u turistička središta duž obale. Ništa opuštenija situacija nije ni u trajektnim lukama, pristaništima te na većini graničnih prijelaza, gdje je protok vozila iznimno gust.
Dodatne poteškoće vozačima na južnim dionicama stvara jaki vjetar podno Velebita, zbog kojeg su na pojedinim cestovnim pravcima na snazi zabrane vožnje za određene skupine vozila. Izvješća s terena ukazuju na nekoliko kritičnih točaka na kojima je promet znatno usporen.
Na autocesti A1 Zagreb-Split-Dubrovnik situacija je uoči samih naplatnih postaja Lučko i Demerje za sada stabilna te u oba smjera nema dužih čekanja. Međutim, na dionici između naplate Lučko i čvora Bosiljevo 2 u smjeru mora stvorile su se kolone u pokretu uz povremene i kratkotrajne zastoje.
Sjevernije, na autocesti A2 Zagreb-Macelj, vozači koji putuju u smjeru Zagreba suočavaju se s kolonom dugom oko kilometar i pol pred naplatnom postajom Trakošćan. Na autocesti A3 Bregana-Lipovac promet je pak dodatno otežan zbog prometne nesreće koja se dogodila između čvorova Lužani i Nova Gradiška. Na 179. kilometru u smjeru Bregane vozi se usporeno, samo jednim prometnim trakom, pri čemu se formirala kolona duga oko dva kilometra. Na istoj autocesti, u smjeru graničnog prijelaza Bajakovo, kolona osobnih i teretnih vozila doseže dužinu od oko tri kilometra.
Gusto je i na prilazima otocima, pa je tako na državnoj cesti DC102, uključujući i sam Krčki most, zabilježen znatno povećan intenzitet prometa u oba smjera. Zbog svih navedenih okolnosti i zahtjevnih uvjeta na cestama, vozačima se savjetuje izniman oprez, prilagodba brzine i načina vožnje trenutačnim uvjetima te obavezno održavanje sigurnosnog razmaka između vozila.
U prekidu je katamaranska linija (Jadrolinije) 323 Kraljevica-Crikvenica-Senj-Baška-Lopar-Rab-Lun.
D.G.
