Rastuće cijene mlaznog goriva (kerozina) zbog sukoba na Bliskom istoku mogle bi dovesti do bankrota zrakoplovnih tvrtki, izjavio je je čelnik Međunarodnog udruženja zračnog prijevoza (IATA) Willie Walsh, govoreći na godišnjem summitu organizacije u Rio de Janeiru – piše Reuters.
Prema njegovim riječima, mali i financijski slabi prijevoznici bit će najteže pogođeni. Kao rezultat toga, neke tvrtke mogle bi napustiti tržište, a njihova imovina otići većim konkurentima.
Kao primjer naveo je nedavni bankrot američke niskobudžetne zrakoplovne tvrtke Spirit Airlines, koji se dogodio prošli mjesec.
Walsh je također napomenuo da će zrakoplovne tvrtke biti primorane ukinuti neprofitabilne rute i održavati visoke cijene karata kako bi nadoknadile rastuće troškove goriva.
Ryanair upozorava na ugrozu letova: Geopolitička kriza i scenariji za ljetnu sezonu
Stabilno ostaje samo za “premium” klijentelu
IATA, koja predstavlja više od 370 zrakoplovnih kompanija koje čine oko 85% globalnog zračnog prometa, prije početka rata predvidjela je rekordnu neto dobit od 41 milijarde dolara za industriju u 2026. godini. Međutim, rukovoditelji industrije i analitičari očekuju kako će ta prognoza biti revidirana naniže.
Prema Deloitteovoj studiji objavljenoj ovog tjedna, temeljenoj na anketi provedenoj među 21 rukovoditeljem globalnih zrakoplovnih kompanija, volatilnost cijena goriva i inflacija ostaju ključni rizici za industriju. To primorava prijevoznike da se više usmjere na smanjenje troškova i jačanje financijske otpornosti.
U međuvremenu, potražnja za zračnim putovanjima na glavnim tržištima ostaje stabilna, posebno među premium putnicima i korporativnim klijentima. To omogućuje zrakoplovnim kompanijama lakši prijenos povećanja troškova na potrošače kroz povećanja cijena.
U SAD-u, podaci objavljeni od 25. svibnja pokazali su snažnu potražnju za domaćim letovima i uspješno kompenziranje rastućih troškova goriva višim cijenama karata. Na primjer, cijene karata za rezervacije napravljene tjedan dana unaprijed porasle su za 35,8% u odnosu na prethodnu godinu, dok su one rezervirane četiri tjedna unaprijed porasle za 39,4%.
Die Welt: Europa se suočava s ‘ekonomskom noćnom morom’ zbog rata na Bliskom istoku. Evo što joj prijeti
