Čelnik Međunarodne pomorske organizacije rekao je u ponedjeljak da nastavlja “zagovarati i voditi kampanju” za globalne propise kako bi se pomorska industrija udaljila od fosilnih goriva, unatoč tome što su Sjedinjene Države i Saudijska Arabija prošlog mjeseca blokirale nova pravila.
Glavni tajnik IMO-a Arsenio Dominguez govorio je na jednom od prvih popratnih događaja u pregovorima Ujedinjenih naroda o klimi koji počinju ovaj tjedan na rubu brazilske Amazone. Na popratnom događaju raspravljalo se o naporima pomorske industrije da smanji zagađenje ugljikom smanjenjem potrošnje fosilnih goriva.
Pomorske nacije trebale su prošlog mjeseca usvojiti prvu globalnu naknadu za ugljik na brodarstvo u IMO-u, UN-ovoj agenciji koja regulira međunarodnu industriju. Već su se dogovorili o propisima u travnju, pa se očekivalo da će njihovo usvajanje biti formalnost.
Ali nakon velikog pritiska američkog predsjednika Donalda Trumpa, zajedno sa Saudijskom Arabijom i nekolicinom drugih zemalja, delegati su odlučili odgoditi odluku za godinu dana. Trump je tada rekao da SAD “neće podnijeti ovaj novi globalni zeleni porez na prijevaru na brodarstvo”.
Plan za smanjenje emisija odgođen
Propisi – ili “Net-Zero Framework” – postavili bi standard brodskog goriva koji s vremenom smanjuje količinu emisija stakleničkih plinova dopuštenih od goriva za brodove. Propisi bi također uspostavili sustav cijena koji bi nametnuo minimalnu naknadu od 100 USD za svaku tonu stakleničkih plinova koje ispuštaju brodovi iznad dopuštenih granica.
Emisije pomorskog prometa porasle su tijekom prošlog desetljeća na oko 3% globalnih emisija stakleničkih plinova kako je trgovina rasla. Većina današnjih brodova radi na teško loživo ulje koje izgaranjem oslobađa ugljični dioksid i druge zagađivače.
Veliki brodovi traju oko 25 godina, tako da bi industrija trebala napraviti promjene i ulaganja sada kako bi smanjila svoje emisije. Za donošenje propisa založila se Međunarodna brodarska komora, koja predstavlja preko 80% svjetske trgovačke flote.
Dominguez je za Associated Press rekao da se, unatoč blokiranju novih pravila, i dalje postiže napredak u pogledu okvira naknada za dostavu. Rekao je da ne krivi Sjedinjene Države ili druge zemlje za osujećivanje novih propisa.
SAD je jedna od samo četiri nacije koje su propustile klimatsku konferenciju, poznatu kao COP30, zajedno sa malenim San Marinom i sukobima razorenim Afganistanom i Mjanmarom.
U punoj prostoriji organizatora nazvanih “pomorski entuzijasti”, Dominguez je rekao da svijet ne bi trebao osuđivati IMO zbog neuspjeha u listopadu i da “nema razloga za uzrujanost” s obzirom na “koliko je svijet trenutačno nestalan”.
“Nemojte misliti da IMO tu staje, jer mi ne zaustavljamo”, rekao je. “Moramo učiti iz ovog iskustva, ovih okolnosti.”
Dominguez je rekao da je i dalje uvjeren da zemlje mogu usvojiti naknadu za zagađenje ugljikom kako bi očistile brodarstvo, iako je “prerano ulaziti u detalje”.
“Svima ću se obratiti da se proaktivno, na pošten način, angažiram u suradnji sa svim državama članicama (i) sektorima koji trebaju biti dio dekarbonizacije”, rekao je. “Pomorstvo se neće dekarbonizirati samo od sebe.”
Ostaju nade za buduće naknade za dostavu
Princ Jaime de Bourbon de Parme, klimatski izaslanik za Nizozemsku, rekao je u uvodnom obraćanju nakon Dominguezova uvodnog govora da su njegova nacija i mnoge druge zemlje spremne usvojiti propise prošlog mjeseca u Londonu, što su očekivali da će proslaviti na COP30.
Rekao je da, iako je odgoda na mnoge načine izazvala “osjećaj neuspjeha”, “jednako je važno zauzeti hladnu glavu, nepristrasno gledište o onome što se dogodilo prošli mjesec”.
“Vidimo njegove zasluge za rješavanje pitanja stakleničkih plinova i doprinos pravednoj i ravnopravnoj tranziciji”, rekao je. “Također nastavljamo konstruktivno raditi sa svim zainteresiranim stranama kako bismo prevladali prepreke za njegovo usvajanje sljedeće godine.”
Dostava može biti bez onečišćenja, rekao je Andrew Forrest iz Fortescuea, australske tvrtke za zelenu tehnologiju, energiju i metale, tijekom popratnog događaja IMO-a.
“Nismo budni, nismo zeleni”, rekao je Forrest. “Mi smo skupina vrlo pragmatičnih znanstvenika i poslovnih ljudi koji isključuju fosilna goriva.”
___
McDermott je izvijestio iz Providencea, Rhode Island.
Izvještavanje Associated Pressa o klimi i okolišu dobiva financijsku potporu od više privatnih zaklada. AP je isključivo odgovoran za sav sadržaj. Na AP.org pronađite AP-ove standarde za rad s filantropima, popis podržavatelja i financirana područja pokrivenosti.
___
Ova je priča nastala kao dio 2025 Climate Change Media Partnership, stipendije za novinare koju organiziraju Internewsova Earth Journalism Network i Stanley Center for Peace and Security.
