Iako je sanacija pokosa uz Jadransku magistralu bila najavljena još u lipnju, radovi na terenu još uvijek nisu započeli. Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković pojasnio je kako je riječ o projektu koji je u nadležnosti Hrvatskih cesta te da je početak radova odgođen zbog žalbi zaprimljenih nakon provedbe postupka javne nabave.
Govoreći o sigurnosnom stanju duž magistrale, Franković je istaknuo kako Grad Dubrovnik snosi odgovornost isključivo za prometnice koje su pod njegovom upravom, no da je, kao saborski zastupnik, kontinuirano inzistirao i urgirao da se sanacija pokosa na opasnim dionicama započne što je prije moguće piše Dubrovnik Press.
Naglasio je kako problem nije izoliran samo na jedno područje, već da je cijela Jadranska magistrala izrazito rizična, od Plata pa sve do Karlobaga, jer gotovo da ne postoji dionica na kojoj ne postoji opasnost od odrona kamenja. Kao primjer naveo je područje Ratca, za koje smatra da je također izrazito opasno te da bi cijeli taj potez trebalo zaštititi na sličan način kako je planirano na dijelu magistrale ispod Srđa.
Podsjetio je i na tragične događaje iz prošlosti, naglasivši da je na Ratcu jedan građanin prije mnogo godina izgubio život upravo zbog pada stijene, što se, prema njegovim riječima, ponovilo i na području Srđa. Upozorio je kako nitko ne može jamčiti da se slična nesreća neće dogoditi i na dionici između Gospe od Obrane i planirane zaštite ispod Srđa.
Gradonačelnik je istaknuo kako mu je od presudne važnosti što je barem dio tog područja uspješno zaštićen, jer se time ne štiti samo prometnica, nego i stambeni objekti u neposrednoj blizini. Osvrnuo se i na povijesni kontekst, podsjetivši da su nakon velikog potresa najveće ljudske žrtve u Gradu bile uzrokovane upravo kamenjem koje se obrušavalo sa Srđa, a ne samim potresom.
Franković je ponovno naglasio da Grad Dubrovnik može djelovati isključivo unutar svog zakonom propisanog djelokruga te da nema ovlasti nad projektima koji su izvan njegove nadležnosti. Dodao je kako bi, da nije bilo problema u postupku javne nabave i podnesenih žalbi, radovi na sanaciji već bili u tijeku.
Zaključno je poručio kako je osobno uspio izboriti raspisivanje javne nabave, osiguravanje financijskih sredstava te to da Grad Dubrovnik, uz potporu Vlade Republike Hrvatske i Hrvatskih cesta, dobije prioritet u zaštiti navedenog pokosa. Ipak, naglasio je da slični problemi postoje duž cijele magistrale, od Plata do Karlobaga, te da će se rješenja morati tražiti postupno, korak po korak.
