Putnici Southwest Airlinesa sada će navodno biti ograničeni na jedan prijenosni punjač za uređaje na letovima, u skladu s novom politikom tvrtke.
U utorak je Southwest objavio da će počevši od 20. travnja putnici biti ograničeni na jedan prijenosni punjač prilikom ukrcaja u zrakoplove tvrtke, izvještava Associated Press. Putnici ne mogu pohraniti prijenosne punjače u pretince za pohranu iznad glave i neće im biti dopušteno puniti punjače putem utičnica u avionu, navodi AP.
Politika se navodno temelji na postojećim pravilima Southwesta koja zahtijevaju od putnika da svoje prijenosne punjače drže na otvorenom kako bi stjuardese mogle brzo reagirati u slučaju da se uređaj počne pregrijavati.
Prijenosni punjači obično koriste litijeve baterije. Kad se te baterije zapale, ispuštaju otrovne pare — osobito opasne u zrakoplovu — i mogu se ponovno zapaliti nakon što se ugase, prema američkoj Vatrogasnoj upravi.
U ožujku je Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva objavila preporuke da zračni prijevoznici ograniče putnike na samo dva prijenosna punjača, ali nova politika Southwesta ide korak dalje.
Potpredsjednik zrakoplovne tvrtke za sigurnost i sigurnost, Dave Hunt, rekao je da tvrtka ne planira pretraživati torbe ili zaplijeniti punjače, ali će naglasiti kupcima potencijalne opasnosti od baterija kada rezerviraju let i stignu u zračnu luku, prenosi Associated Press.
The Independent obratio se Southwest Airlinesu za komentar.
Litijevi požari postali su sve veća briga za zrakoplovne tvrtke. Savezna uprava za zrakoplovstvo rekla je da se svake godine prijavljuje sve više incidenata s litijevim baterijama. Agencija je rekla da je u 2025. bilo 97 incidenata s litijevim baterijama.
Jeff Marootian, izvršni direktor tvrtke UL Standards & Engagement, koja izdaje smjernice za proizvođače prijenosnih punjača i drugih uređaja, rekao je AP-u da njegova organizacija svaki tjedan čuje za otprilike dva incidenta povezana s litijevim baterijama. Dodao je da je u 2025. godini došlo do povećanja broja incidenata za 42 posto u odnosu na prethodnu godinu.
U siječnju 2025. zrakoplov Air Busan koji se pripremao za polijetanje u Južnoj Koreji bio je prisiljen evakuirati svih 176 ljudi u avionu kada je izbio požar i izgorio kroz krov zrakoplova. Istražitelji vjeruju da se litijska baterija power bank-a zapalila i uzrokovala uništenje.
U veljači je let Alaska Airlinesa bio prisiljen vratiti se u zračnu luku u Kansasu nakon što se baterija za napajanje pregrijala i zapalila. Letačka posada uspjela je ugasiti plamen aparatom za gašenje požara i termo vrećom.
Kako bi olakšao putnike zabrinute oko napajanja svojih uređaja, Southwest je također najavio, zajedno s novom politikom, da će cijela njegova flota zrakoplova uključivati utičnice za struju u sjedalima do sredine 2027., za koje se nada da će smanjiti potrebu za vanjskim punjačima, navodi AP.
“Pristup napajanju u vozilu nastavit će se širiti. Do sredine 2027. godine, cijela će naša flota imati napajanje u sjedalu, smanjujući oslanjanje na prijenosne punjače i podržavajući dosljednije, praktičnije iskustvo tijekom leta”, rekao je Hunt u Southwest najavi.
