Prema Uredbi Europske unije o općoj sigurnosti vozila, od 7. srpnja ove godine na snagu stupa obveza ugradnje takozvanog Signala za nužno zaustavljanje u sva nova vozila. Riječ je o sustavu koji u slučaju naglog kočenja aktivira trepereće stop-svjetlo, dok se nakon iznenadnog potpunog zaustavljanja automatski uključuju i pokazivači smjera za upozorenje na opasnost.
Sustav se samostalno aktivira pri brzinama većim od 50 kilometara na sat, a bez njegove ugradnje vozilo nakon tog datuma više neće moći dobiti homologaciju. Kako su ranije pojasnili iz Hrvatskog autokluba, dosad su se pri svakom kočenju uključivala stražnja kočiona svjetla, no nova pravila uvode jasniju razliku između uobičajenog i snažnog kočenja.
U slučaju naglog usporavanja, najčešće pri većim brzinama, aktivira se adaptivno kočiono svjetlo u nuždi koje nekoliko puta u sekundi treperi i tako dodatno upozorava vozače iza. Ako se vozilo potom potpuno zaustavi, automatski se pale sva četiri pokazivača smjera, dok stop-svjetlo ostaje uključeno.
Iz HAK-a ističu kako bi ovakvo vizualno upozorenje, osobito na autocestama i brzim cestama, moglo značajno smanjiti rizik od naleta vozila straga. Nova obveza odnosi se isključivo na nove osobne automobile i laka gospodarska vozila, dok se postojeća vozila neće morati dodatno prilagođavati niti naknadno opremati ovim sustavom.
