Projektom rekonstrukcije luke Ubli izgrađen je novi trajektni pristan s priveznom obalom na sjevernom dijelu uvale u duljini 110 metara te rampom za ukrcaj i iskrcaj vozila u širini 20 metara.
Postojeća obala produžena je za 54,48 metara na ukupnu duljinu od 134,15 metara, a namijenjena je privezu katamarana i iznimno trajekata, uz mogućnost istovremenog prihvata dva katamarana duljine 40 metara.
Sve bi ovo trebalo osigurati bolju povezanost otoka, sigurnost pomorskog prometa i bolju kvalitetu života stanovništva tog pučinskog otoka, istaknuto je u utorak u Ublima na konferenciji o završetku radova.
Potpredsjednik Vlade i ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić rekao je da otočani ne mogu živjeti bez dobrih luka i brodova jer su preduvjet razvoja otoka.
– Mislim da je projektant iz konfiguracije luke izvukao najviše moguće kako bi se mogli privezati i veći brodovi, a posebno trajekti Jadrolinije. To će mnogo značiti i za gospodarski razvoj, jer su s boljom infrastrukturom otoci primamljiviji i turistima – rekao je Bačić.
Dodao je da se na otoku Lastovu ostvaruju brojni projekti, od obnove Palaca u Lastovu i crkve svetog Ivana do uređenja rive u naselju Pasadur, asfaltiranja prometnica te poboljšanja vodovodne infrastrukture.
Foto: Morski.hr
Svaki euro se stostruko vraća
– Lastovo nema kvalitetne katastarske knjige. Jedan dio je i izgubljen. Novom državnom izmjerom omogućit ćemo da se riješe imovinsko-pravni odnosi, a to će biti podloga za nova ulaganja na Lastovu. Obećavam da ćemo iduće godine započeti obnovu stambenog fonda za priuštivo stanovanje u Lastovu i Ublima – poručio je Bačić.
Podsjetio je da i novi zakon o otocima otvara mogućnost većih ulaganja u otoke.
– Hrvatski otoci to i zaslužuju kad znamo da svaki četvrti turist u Hrvatskoj boravi na otocima. Svako četvrto noćenje u Hrvatskoj bilježimo na otocima. Svaki euro uložen u otoke se stostruko vraća. Ne doprinosi samo životu na otocima, već i u cijeloj Hrvatskoj – rekao je Bačić.
Dubrovačko-neretvanski župan Blaž Pezo izjavio je da je prvi motiv realizacije projekta bila bolja povezanost Lastova kao pučinskog otoka sa središtem županije.
– Zahvaljujući resornom ministarstvu i lučkim upravama povukli smo velika sredstva iz fondova Europske unije. S uloženih 120 milijuna eura među boljim smo županijama. Veseli me što nema lučke uprave u županiji koja nije realizirala barem jedan veći projekt – istaknuo je Pezo.
Načelnica Općine Lastovo Anita Jančić Lešić podsjetila je da su na staru obalu mogli pristati samo manji brodovi koji nisu bili primjereni potrebama otoka.
– Sve su veće potrebe za prijevoz automobila, kamiona i dostave, a ovim povećanjem kapaciteta to je riješeno. Posljednjih smo godina u ljetnim mjesecima imali i velike gužve. Ovo će pozitivno utjecati i na turizam – rekla je Jančić Lešić.
J.T.
PROČITAJTE JOŠ:
Još jedan kapetan za Morski HR o novoj lastovskoj luci: Sigurnost luke Ubli i PSO model u Hrvatskoj – Sukob operativne prakse i administrativnog sustava
Novoizgrađeni trajektni pristan u luci Ubli na Lastovu posljednjih mjeseci izazvao je ozbiljnu stručnu i javnu polemiku vezanu uz sigurnost priveza i operativnu funkcionalnost luke. U središtu rasprave nalazi se sukob između iskustva zapovjednika u stvarnim pomorskim uvjetima i projektantsko-administrativnog pristupa koji se oslanja na formalnu ispunjenost propisanih procedura.
