Pod užarenim suncem Zaljeva, ritmično brujanje milijuna barela sirove nafte koji jure kroz podmorske cjevovode vibrira kroz drevnu koraljnu stijenu. Ovdje je poznati iranski pisac Jalal Al-e-Ahmad nekoć stajao, promatrajući izolirane obale, i slavno nazvao ovaj kopneni masiv „sirotinjskim biserom Perzijskog zaljeva“. Danas je ovaj koraljni izdanak od 22 četvorna kilometra među Irancima široko poznat kao „Zabranjeni otok“.
Obavijen strogom tajnovitošću i čuvan od strane elitnog korpusa Islamske revolucionarne garde (IRGC), to je mjesto na koje je ulazak strogo ograničen samo na osobe sa službenim sigurnosnim odobrenjem. Ipak, iza impozantnih čeličnih ograda i vojnih stražarskih tornjeva nalazi se netaknuti krajolik u kojem tisućljeća raznolike ljudske povijesti tiho koegzistiraju s kucajućim srcem modernog iranskog energetskog carstva.
U ranim satima u subotu, 14. ožujka, otok Hark postao je najnoviji epicentar američko-izraelskog rata protiv Irana, nakon što je predsjednik Sjedinjenih Država Donald Trump objavio da je zrakoplovstvo njegove zemlje bombardiralo vojne objekte na iranskom otoku. „Iz razloga pristojnosti odlučio sam NE uništiti naftnu infrastrukturu na otoku. Međutim, ako Iran ili bilo tko drugi učini bilo što što bi ometalo slobodan i siguran prolaz brodova kroz Hormuški tjesnac, odmah ću preispitati tu odluku“, napisao je Trump na platformi Truth Social.
Footage has now been published by President Donald J. Trump showing today’s strikes against Iranian military targets on Kharg Island in the Northern Persian Gulf, which acts as a port hub for the export of up to 90% of oil products leaving Iran. In the footage, strikes can be… pic.twitter.com/WH3iWw74sE
— OSINTdefender (@sentdefender) March 14, 2026
Naftno središte
Smješten 55 km sjeverozapadno od luke Bushehr i oko 28 km od iranskog kopna, otok Hark predstavlja neupitnu ekonomsku okosnicu Irana. Na otoku se obrađuje 90 posto ukupnog iranskog izvoza nafte, što iznosi približno 950 milijuna barela godišnje. Dug svega 8 km i širok 4–5 km, otok ima duboke okolne vode koje pružaju prirodnu geografsku prednost. Ta dubina omogućuje ogromnim supertankerima da se sigurno usidre i ukrcaju sirovu naftu namijenjenu prvenstveno azijskim tržištima, pri čemu je Kina najveći uvoznik.
Prema iranskom Ministarstvu nafte, otočni objekti djeluju kao vitalno središte sektora. Terminal prima naftu iz triju velikih morskih polja, Aboozar, Forouzan i Dorood, koja se zatim složenom mrežom podmorskih cjevovoda transportira do kopnenih postrojenja za preradu prije skladištenja ili slanja na globalna tržišta. Unatoč godinama međunarodnih sankcija koje su povremeno gušile proizvodnju, Iran je širio infrastrukturu otoka.
U svibnju 2025. izvješće tvrtke S&P Global navelo je da je Teheran povećao kapacitet skladištenja terminala za dva milijuna barela obnovom spremnika 25 i 26, od kojih svaki može primiti milijun barela. Povijesno gledano, kapacitet utovara ovih stalno nadograđivanih terminala dosezao je zapanjujućih sedam milijuna barela dnevno, iako se trenutačni nacionalni izvoz kreće oko 1,6 milijuna barela dnevno, uz opskrbu domaćeg tržišta, piše Al Jazeera.
Carstva i prognanici
Strateška pomorska vrijednost otoka učinila ga je poželjnim plijenom osvajača. Iako neki pogrešno povezuju ime „Hark“ s drevnim kopnenim gradom Charax Spasinou koji je osnovao Aleksandar Veliki blizu današnje Basre na ušću rijeka Tigris i Karkheh, arheološki zapisi potvrđuju da nisu povezani. Kroz stoljeća se ime otoka mijenjalo u lokalnim dijalektima i na europskim kartama: Hark, Khark, Kharaj i Kharej. Njegovi prirodni izvori pitke vode i povoljan položaj učinili su ga ključnim pomorskim raskrižjem za izvoz poljoprivrednih proizvoda i minerala. Tijekom europske kolonijalne ere Portugal je prvi preuzeo kontrolu nad Harkom zajedno s drugim otocima Zaljeva. Do sredine 18. stoljeća pojavile su se nizozemske ambicije.
Godine 1752. nizozemski barun Kniphausen sklopio je sporazum o uspostavi trgovačke postaje. Sljedeće godine Nizozemska istočnoindijska kompanija izgradila je tvrđavu kako bi zaštitila svoje interese. No to kolonijalno uporište kratko je trajalo. Nakon godina rastućih napetosti, guverner Bandar Riga uspješno je napao tvrđavu i u siječnju 1766. protjerao nizozemske snage. U 20. stoljeću priča otoka dobila je mračan zaokret kada je iranski šah Reza Shah Pahlavi (vladao 1925.–1941.) pretvorio Hark u udaljeno mjesto progonstva političkih zatvorenika, potpuno zanemarujući njegov širi potencijal. Moderna naftna era počela se oblikovati nakon 1958. godine.
Oslobođen svoje mračne kaznioničke prošlosti, Hark je odabran za veliko izvozno središte sirove nafte, a njegov novi dubokomorski terminal službeno je pušten u rad i poslao prvu veliku pošiljku u kolovozu 1960. Kako su tijekom 1960-ih otkrivena nova morska naftna polja, Hark je zasjenio luku Abadan, privlačeći goleme tankere na svoja duboka pristaništa.
The first time I visited Kharg Island, I was told that it was bombed nearly 3,000 times during the Iran-Iraq War, forcing Iran to relocate its exports to ship-to-ship transfers in the Strait of Hormuz. This means Iran already has other means of exporting oil. Kharg, known as the… pic.twitter.com/QVfFRJfcKr
— Sahar (@SaharMaranlou) March 14, 2026
Odjeci raznolike prošlosti
Moderna industrijska fasada otoka skriva veliko arheološko bogatstvo. Dokazi o ljudskom naseljavanju datiraju s kraja drugog tisućljeća prije Krista. Među najštovanijim lokalitetima nalazi se svetište Mir Mohammad. U blizini se nalazi svetište Mir Aram s 12-metarskim kamenim blokom s islamskim natpisima i dvjema bakljama za koje se vjeruje da potječu iz ahemenidskog razdoblja. Lokalno stanovništvo ovo mjesto povezuje s Mirom Aramom, potomkom kuranskog i biblijskog proroka Noe. Otok svjedoči o vjerskoj i kulturnoj raznolikosti. Drevno groblje sadrži izvanredan mozaik vjera, uključujući zoroastrijska grobna mjesta, kršćanske grobove i grobnice iz razdoblja Sasanida.
Ostale povijesne znamenitosti na otoku uključuju ostatke nizozemske tvrđave iz 1747., Nizozemski vrt, voćnjak Hark, staru željezničku prugu, islamska groblja i iznimno važan ahemenidski natpis. Taj gravirani zapis u koraljnoj stijeni dimenzija 85 × 116 cm smatra se jednim od najstarijih arheoloških zapisa koji izričito spominje Perzijski zaljev. Otok Hark nosi teške ožiljke svoje geopolitičke važnosti, jer je tijekom iransko-iračkog rata 1980-ih pretrpio nemilosrdna i razorna bombardiranja prije nego što su ga iranske vlasti obnovile.
Danas, dok geopolitičke napetosti često prijete plovnim putovima regije, otok ostaje snažno militariziran, držeći turiste podalje. Dok supertankeri tiho klize prema dubokim vodama Zaljeva, noseći ekonomski život jedne teško sankcionirane države, drevni zoroastrijski i kršćanski grobovi tiho promatraju s koraljnih obala. To je podsjetnik da, dok carstva i energetski ratovi dolaze i prolaze, „sirotinjsko biserje“ ostaje zauvijek vezano uz burne plime povijesti.
