“Posljednjih godinu dana svjedočimo cijelom nizu restriktivnih mjera koje se donose kako bi se pokušalo ograničiti probleme koje imamo zbog razvoja prekomjernog turizma. Te mjere najviše pogađaju lokalne stanovnike, građane Dubrovnika, iako su građani najmanje krivi, oni nisu problem. Nisu građani krivi jer im je turizam jedini način da nešto zarade. Oni nisu krivi jer Grad i Država nisu ulagali u prometnu infrastrukturu, što se nisu gradile ceste, tuneli i drugi oblici prometne infrastrukture pa imamo gužve”, kazala je Knežević dodavši kako se mjere donose bez potrebnih analiza te tako ‘suzbijaju jedan problem, a onda stvore deset drugih’.
Kazala je kako ne bi trebalo poduzimati korake bez temeljitije analize.
“Jedna od tih analiza koje su nam potrebne je ona koja bi pokazala koliko košta određeni oblik turizma. Znamo da turizam u Dubrovniku nije jednoobrazan, imamo turiste s kruzera, apartmana, hotela, turiste na jednodnevnim izletima… Nikad dosad nije napravljena sveobuhvatna analiza kako bismo znali koliko nas koštaju te skupine turista, koliko troše naše resurse, koliko troše turisti s kruzera, koliko hotelski, koliko iz apartmana, koliko jednodnevni, a koliko svaka od tih skupina donosi koristi lokalnom stanovništvu”, kazala je Knežević dodavši kako bi ta analiza pokazala što bi trebalo ograničiti, ako već moramo, jer je to ujedno i ono što najmanje koristi lokalnom stanovništvu.
Dodala je kako bi trebalo izraditi i analizu kako postojeće sustave bolje organizirati.
“Recimo, imamo sustav rezervacija za kruzere koji dolaze u Dubrovnik, a mogao bi biti bolji. I Santorini je imao slične probleme, ali su unaprijedili sustave. Naime, kad kod njih dolazi kruzer, daje se prednost onima koji ostaju preko noći. Nije svejedno hoće li gost ostati na sat ili dva, ili ostaje nekoliko dana. Oni koji dulje ostaju, više troše”, kazala je Knežević.
