Stanovnici Zagreba već duže vremena upozoravaju na nesnosne gužve u gradu, ali i na neorganiziranost javnog prijevoza, bilo da se radi o ZET-u ili pak HŽ-u. Dotrajalost infrastrukture, manjak vozača, automobili u ‘žutim trakama’, samo je dio problema s kojima se svakodnevno susreću brojni građani.
Revoltiran nedolaskom autobusa, jedan se Zagrepčanin odlučio požaliti Reddit zajednici. “Eto odlučih se drugi dan zaredom odvesti busom na posao. I odmah u startu bus 115 u 8:03 iz Španskog uopće ne dođe. Čekam idući i jer što sad. U trenu dok dolazimo pred shopping centar Prečko vidim da je ispred nas još jedna 115. Odakle se sad taj stvorio, iz Španskog izašao nije!?
Naravno zakasnio sam na presjedanje sa 107 u 8:20h. Srećom, ZET je ubacio još buseva pa ima još jedan u 8:35h. Ajd dobro…ali i taj kasni! Ove buseve sam čekao na drugoj ili trećoj stanici od starta pa nisu zapeli u prometu. Dok ovo pišem još se vozim na posao, kasnim. Udaljenost od sedam kilometara se vozim, tj.putujem već više od sat vremena. Nije čudo da ljudi mrze ZET, u njih se ne možeš pouzdati. Odustajem od javnog prijevoza, idem autom, mogu bit na toplom sat vremena i stajat u koloni kao svi”, objavio je dodavši kako niti njegovoj kćeri koja je jutros išla u školu nije došao bus 136.
‘Promet će raditi kao singerica’
Velik broj Zagrepčana također se požalio na kašnjenja ili nedolaske pojedinih linija. “118 na Voltinom je rutinski znao ne doći tri puta za redom ujutro”, Jedno sam vrijeme išla sa 118 i trebao mi je onaj koji kreće iz Voltinog u 5 ujutro. Jedan dan dođe, drugi ne dođe. Neka žena i ja cijeli tjedan smo ga iščekivale, ali bezuspješno. Ona mi je pričala da je zvala ZET, pa da su joj rekli da nemaju dovoljno šofera. I dobro, ali onda korigiraj vozni red da ti ljudi ne stoje na stanici”, “Meni jednom četiri 118 nisu došle, 40 minuta na stanici stajala. Vozila se sveukupno sat i 40 do Velesajma, presjedanje na 109, isto kasnila, katastrofa”, požalili su se putnici u komentarima.
Dio Reddit zajednice upozorava kako je riječ o problemu s manjkom radne snage. “Na presici prije mjesec dana Marko Bogdanović, predsjednik uprave ZET-a je rekao da im fali užasno puno vozača autobusa. Da je u njihovoj organizaciji na prekvalifikaciji 113 vozača. Sad koliko ih ukupno fali ne znam, ali očito minimalno ovoliko. Tak da prvo to trebaju riješit. Onda krenut odvajat javni prijevoz od prometa.”
Osim na problem s manjkom radne snage, upozorili su i na kršenje prometnih propisa. “Jedini i isključivi problem raspada prometa u gradu Zagrebu je nedostatak sankcioniranja prometnih prekršaja. Dio je u nadležnosti MUP-a, a dio prometnog redarstva. Taksisti koji voze tamo gdje ne smiju pa blokiraju javni prijevoz, vozači koji ulaze u raskrižja koja ne mogu napustit pa zakrče promet, zaustavljanje sa ‘sva četiri’ na zelenom valu, vožnja po žutim trakama. Kad se ovo krene sankcionirati, promet će radit ko singerica, pa tko hoće sjedit u gužvi nek sjedi, a tko želi brže i efikasnije ići će javnim prijevozom”, jedan je od komentara.
