Arktik, nekad udaljena smrznuta periferija, brzo postaje ključno strateško središte, transformacija koju naglašavaju prošle američko-europske napetosti oko Grenlanda.
Dok se morski led topi gotovo četiri puta više od globalnog prosjeka, krajnji sjever otkriva golem potencijal za energiju, brodarstvo i kritične minerale.
Ovaj ekološki pomak intenzivira globalnu raspravu o kontroli nad budućim rutama, pravilima i resursima Arktika, koji će desetljećima oblikovati međunarodna tržišta.
Dok Rusija i Kina sustavno grade svoj utjecaj u regiji kako bi ojačale ekonomsku moć, zapadna politika tek sada počinje učinkovito reagirati.
Arktički trag Rusije
Rusija dominira Arktikom zbog geografije i infrastrukture. Otprilike 80% arktičke proizvodnje nafte i plina dolazi s ruskog teritorija, pri čemu arktička polja čine oko jednu petinu ruske proizvodnje nafte i daleko veći udio u potencijalu rasta izvoza, prema Arktičkom institutu.
Ono što Rusiju izdvaja nije samo razmjer, već koncentracija. Ruska arktička regija sadrži procijenjenih 35,7 trilijuna kubičnih metara (tcm) resursa prirodnog plina, gotovo 75% ruskih ukupnih dokazanih rezervi i više od ostatka Arktika zajedno.
Otprilike 95% ruskih metala platinske skupine i otprilike dvije trećine njenih zaliha rijetkih zemalja nalaze se na njezinim arktičkim teritorijima. Rusija već proizvodi 100% svog nikla i 92% svog kobalta u ovom području, prema podacima proizvođača Nornickel i vladinoj statistici.
Nasuprot tome, imovina zapadnog Arktika značajna je, ali fragmentirana. Aljaska ima najveće rezerve nafte u regiji, čineći oko 3,5% ukupne američke proizvodnje sirove nafte, prema US Energy Information Administration. Grad Kiruna u Švedskoj sadrži najveće nalazište rijetke zemlje u Europskoj uniji, koje bi, ako se razvije, moglo zadovoljiti 18% potreba bloka, kaže LKAB u državnom vlasništvu zemlje.
Finska bi ove godine trebala postati prvi integrirani proizvođač litija u EU. I onda, naravno, tu je Grenland, autonomni teritorij Danske. Ima golem kritični mineralni potencijal, ali logistički izazovi uključeni u iskorištavanje ovih resursa čine velike investicije malo vjerojatnim u bliskoj budućnosti.
Preusmjeravanje Sjevernog mora
Prije ruske sveobuhvatne invazije na Ukrajinu, arktički tokovi energije bili su duboko integrirani s europskim tržištima. Od 2022., međutim, sankcije su prisilile na preusmjeravanje ruskog izvoza fosilnih goriva. Arktička sirova nafta i kondenzat sada se prevoze na istok preko Murmanska i Sjeverne morske rute (NSR), često ih prevozi rastuća flota u sjeni zastarjelih tankera koji rade izvan zapadnih režima osiguranja.
Ukapljeni prirodni plin (LNG) s poluotoka Jamal i dalje dolazi do azijskih i europskih kupaca, s obzirom da ruski LNG nije u potpunosti sankcioniran.
Međutim, EU je odlučio zabraniti sav ruski uvoz LNG-a od 1. siječnja 2027., tako da će NSR postati još važniji za Rusiju jer preusmjerava svoj izvoz u Aziju. NSR gotovo prepolovljuje duljinu plovidbe između sjeverne Europe i Azije u usporedbi sa Sueskim kanalom, dajući Moskvi prednost nad trgovačkim koridorom koji zaobilazi tradicionalne čvorne točke.
Arktik je također i dalje poligon za izbjegavanje sankcija. Prijenosi s broda na brod, nejasne vlasničke strukture i miješanje nafte arktičkog podrijetla oslabili su zapadne mjere usmjerene na flotu u sjeni i arktičke LNG projekte.
Kineski polarni račun
Kineski otisak na Arktiku je uži od ruskog, ali je strateški postavljen. Kineske tvrtke posjeduju gotovo 30% Yamal LNG projekta preko nacionalnog energetskog diva CNPC i Fonda Puta svile, s političkim bankama koje pomažu u financiranju pothvata vrijednog 27 milijardi dolara. Ta investicija osigurava dugoročne opskrbe LNG-om, izloženost polarnoj energetskoj tehnologiji i opcije na budućim arktičkim brodskim rutama.
Interes Pekinga seže dalje od ugljikovodika. Kineske tvrtke traže udjele u arktičkim mineralima, uključujući rijetke zemlje na Grenlandu te željeznu rudu i nikal na dalekom sjeveru. Ovi resursi nalaze se u središtu globalnih lanaca opskrbe čistom energijom, tako da pristup njima jača kinesku dominaciju nad proizvodnjom s niskom razinom ugljika.
Što se tiče globalne trgovine, kineske arktičke ambicije odnose se na otpornost. Polarni put svile nudi zaštitu od poremećaja u Crvenom moru, Suezu ili tjesnacu Malacca. Čak i ograničeno komercijalno korištenje arktičkih ruta jača kinesku pregovaračku moć pri pregovaranju o ugovorima za brodarstvo i lučku infrastrukturu, oboje od središnjeg značaja za njezinu globalnu gospodarsku strategiju.
Dugoročne implikacije na tržište
Geoekonomsko suparništvo oko arktičkih resursa i trgovačkih ruta odvijat će se tijekom sljedećih desetljeća, ali njegov strukturni utjecaj na globalna tržišta već je vidljiv. Čvršća ruska kontrola arktičkih ruta omogućila je Kremlju da zadrži svoje uporište na azijskim LNG tržištima, potkopavajući snagu američkih i EU sankcija. Gledajući unaprijed, koncentrirana kontrola nad arktičkim pomorskim putovima mogla bi rastaviti trgovačke rute, čineći visoki sjever zasebnim koridorom s drugačijim pravilima, troškovima i političkim rizicima.
U međuvremenu, Arktik više nije dalek za EU i SAD. On je pristupnik za tokove energije, podatkovne kabele i brodske putove koji podupiru transatlantska gospodarstva. Svaki poremećaj – bilo kroz izbjegavanje sankcija, kibernetičke napade, sabotaže protiv kritične infrastrukture ili strogu regulaciju arktičke plovidbe – mogao bi odjeknuti kroz globalne opskrbne lance.
Ukratko, dok topljenje leda otvara nove trgovinske mogućnosti, ono također otkriva novu crtu kvara u globalnom gospodarskom poretku – onu koju tržišta više ne mogu priuštiti da tretiraju kao zaleđenu.
(Ovdje izraženi stavovi su Martina Vladimirova, direktora Geoekonomskog programa Centra za proučavanje demokracije (CSD), i Vanje Petrove, višeg analitičara CSD-a.)
