Naizmjenični jednosmjerni promet, iz sigurnosnih razloga, treba bi biti potpuno blokiran od 22:00 do 5:00
“Podvožnjak Dubravica jutros pušten u promet, uz dinamičko upravljanje prometom”, jučer je objavio je Grad Zagreb. Zvuči atraktivno i ‘znanstveno’, ali to nije točno. Riječ je o naizmjeničnom jednosmjernom prometu, kojim se upravlja vremenski – od 0:00 do 14:00 – promet iz smjera sjevera prema jugu (Huzjanova – Samoborska cesta), a od 14:00 do 24:00 – promet iz smjera juga prema sjeveru (Samoborska cesta – Huzjanova).
Dakle, prometom se ne upravlja dinamički, nego vremenski, na temelju procijenjenje dinamike prometa tijekom dana, ali ako bi u novoj regulaciji došlo do dinamičkih anomalija (iznenadna gužva iz suprotnog smjera) sustav ne može djelovati, jer to nije dinamičko upravljanje prometom. Atraktivna terminologija trebala je poslužiti kako bi umanjila efekte dosadašnjih loših prometnih rješenja-
No ovo je prometno rješenje, prenamjena pothodnika u Ulici Dubravica ispod Aleje grada Bolonje u podvožnjak za naizmjenični jednosmjerni promet, uz zadržavanje prostora za kretanje pješaka, je dobro i korisno, ali uz vremensku, intermitentnu, regulaciju potencijalno je noću opasno.
Naizmjenični jednosmjerni promet treba bi biti potpuno blokiran od 22:00 do 5:00! Naime, tada su minimalni učinci takve regulacije i praktički nema potrebe za naizmjeničnim jednosmjernim prometom, a najveći su rizici da netko uđe u zabranjeni smjer te izazove opasnost i pogibelj u prometu.
Dakle regulacija prometa treba biti:
Od 5:00 do 14:00 – promet iz smjera sjevera prema jugu (Huzjanova – Samoborska cesta).
Od 14:00 do 22:00 – promet iz smjera juga prema sjeveru (Samoborska cesta – Huzjanova).
Od 22:00 do 5:00 potpuno blokiran promet.
