Želite li označiti svoje omiljene članke i priče za kasnije čitanje ili referencu? Započnite svoje nezavisno članstvo danas.
Pridružite se danas
Već ste član? Prijavite se
jaU sve većem broju američkih gradova, prva osoba koja reagira na poziv 911 više nije policijski automobil, već dron lansiran s krova obližnje policijske postaje.
Od odjela u Chula Visti, u Kaliforniji, do većih agencija poput gradske policije Las Vegasa i NYPD-a, policija se sve više okreće zrakoplovima koji se lansiraju s krova kako bi skratili vrijeme odziva, dispečerima dali video uživo u nekoliko minuta i pružili rane informacije prije nego što kruzeri uopće krenu.
Zagovornici kažu da tehnologija skraćuje vrijeme odgovora i ublažava pritisak na iscrpljene policijske snage, ali zagovornici privatnosti upozoravaju da kamere iz zraka proširuju javni nadzor brže nego što se državni zakoni i lokalni propisi mogu prilagoditi.
Brandon Henderson, odvjetnik u HMW Lawu u Clevelandu, Ohio, čija praksa uključuje osporavanje policijske tehnologije koja se koristi kao dokaz, rekao je The Independent da dronovi nude jasne prednosti i mogu “brže baciti pogled na scenu bez upućivanja pomoći.”
No dodao je: “Ne može izvršiti uhićenje, osigurati mjesto događaja ili staviti ruke na pacijenta.”
U St. Louisu, Missouri – gradu koji se bori s ozbiljnim nedostatkom policijskog osoblja i visokim stopama nasilnog kriminala – gradska je policija ranije ovog mjeseca usvojila novi program bespilotnih letjelica.
“Jedinica za odgovor iz zraka” od dvije bespilotne letjelice, kojima upravljaju piloti dronova odjela, polijeće s lansirnih rampi na krovu sjevernog i središnjeg patrolnog odjela kako bi odgovorila na pozive hitne pomoći i pomogla odgovoru na zemlji. U roku od nekoliko sati nakon odobrenja programa, piloti dronova izveli su svoje prve letove i pomogli policajcima u potrazi za nestalim dječakom koji je sigurno vraćen kući.
“Dok su policajci pretraživali teren, dronovi su provjeravali nekoliko lokacija za koje se zna da je dječak često posjećivao ili na koja je možda putovao”, priopćila je policijska uprava St. Louisa. “Pokrivajući ta područja iz zraka, dronovi su oslobodili zemaljske policajce da pretražuju druge lokacije. Policajac na zemlji na kraju je pronašao dječaka i on je sigurno vraćen kući.”
Direktor odjela za odnose s javnošću, Mitch McCoy, rekao je za KSDK da dronovi mogu biti na mjestu događaja u roku od 70 sekundi od slanja poziva 911.
McCoy je dodao da će zračne jedinice pomoći s “pozivima u tijeku” i “pozivima za ispaljene pucnjeve ili aktivacije promatrača hitaca”.
“Ovo će nam doista pomoći čak i potencijalno osloboditi policajce gdje bi dron mogao odgovoriti na poziv umjesto policajca”, dodao je McCoy.
Oči u nebu
St. Louis samo je jedna od mnogih agencija za provođenje zakona koje su usvojile dronove nakon što su se borile za popunjavanje radnih mjesta. Od 2019. do 2024. ostavke i umirovljenja službenika smanjili su broj policijskog osoblja u cijeloj zemlji, prema Vladinom uredu za odgovornost.
U Sjevernoj Karolini, policijske uprave Durhama i Fayettevillea odobrile su svoje programe bespilotnih letjelica ranije ove godine. Policijska uprava Raleigha trenutno “prikuplja informacije” o tehnologiji, izvijestio je WRAL.
U New Yorku, NYPD upravlja programom Drone kao First Responder u jedinicama u Brooklynu, Bronxu i Manhattanu. Postavljeni na daljinu iz stanica, dronovi lete autonomno kako bi odabrali prioritetne pozive — uključujući ShotSpotter upozorenja, pljačke i potrage za nestalim osobama — kako bi emitirali video uživo na pametne telefone policajaca koji odgovaraju.
A u Las Vegasu, Metropolitanska policijska uprava službeno je pokrenula program bespilotnih letjelica nakon što je prvi put upotrijebila letjelicu za mapiranje opsežnog mjesta zločina masovne pucnjave na glazbenom festivalu Route 91 Harvest 2017. Danas Odjel raspoređuje flotu bespilotnih letjelica kako bi skratio vrijeme odgovora na hitne slučajeve, pregledao unutrašnjost zgrada i pomogao osoblju na zemlji u operacijama potrage i spašavanja.
Policijska uprava Chula Vista u Kaliforniji bila je jedna od prvih agencija za provođenje zakona koja je pokrenula program bespilotnih letjelica u SAD-u 2018. godine i letjela je u više od 25 000 misija.
Odjel izvješćuje da njegovi dronovi u prosjeku stižu za oko 97 sekundi, rješavajući otprilike jedan od pet poziva bez patrolnih jedinica.
“Ono što bespilotna letjelica nudi a patrolno vozilo ne može je informacija prije nego što se bilo tko obveže”, rekao je Henderson, odvjetnik obrane The Independent.
“Policajci koji stignu na kaotičnu scenu obično znaju samo ono što je uplašeni pozivatelj uspio reći. Pogled uživo odozgo govori im je li prijavljeno oružje stvarno, u kojem je smjeru osumnjičenik pobjegao, stvara li se gužva i je li hitan slučaj uopće hitan.”
Henderson je dodao da daljinsko rješavanje poziva može deeskalirati situacije prije nego što dođe do fizičkog kontakta. Ipak, proširenje kamera izazvalo je značajnu zabrinutost u vezi s privatnošću.
“Dron koji odgovara na poziv 911 ne snima samo pozivatelja ili osumnjičenika”, rekao je. “Snima sve ispod sebe: susjede u njihovim dvorištima, ljude na ulici, obitelji koje nikada nisu tražile od vlade da ih promatra, od kojih većina nikada ne sazna da su uopće snimljeni.”
Brz odgovor
Akademsko istraživanje počinje mjeriti operativni učinak ovih sustava dronova. Scott Mourtgos, asistent profesora kriminologije i kaznenog pravosuđa na Sveučilištu Južne Karoline, vodio je ono za što se vjeruje da je prvo randomizirano kontrolno ispitivanje u svijetu kako bi se izmjerila učinkovitost korištenja dronova kao prvih osoba.
Proučavao je korištenje bespilotnih letjelica u odjelima u okrugu Montgomery, Maryland, i Philadelphiji, Pennsylvania, u ispitivanjima koja su završila ranije ove godine. Njegovo istraživanje objavljeno je u listopadu.
“Ono što smo otkrili u obje te agencije je da se čini da određeni dronovi u programima prve intervencije, barem onako kako su implementirani u te dvije agencije, imaju pozitivnu korist kada je u pitanju mogućnost bržeg obrađivanja i odgovaranja na pozive za uslugu, pozive 911”, rekao je Mourtgos za WRAL.
Mourtgos je primijetio da su se bespilotne letjelice pokazale najučinkovitijima kada su odgovarale na takozvane pozive “Prioritet 2” – kao što je krađa u maloprodaji ili vandalizam u tijeku – stižući otprilike dvije minute brže od uobičajenog vremena odgovora.
Ipak, autori su upozorili da podaci ne mogu utvrditi je li brže vrijeme dolaska nadmašilo financijske, organizacijske i troškove privatnosti nadzora.
Uzletjeti
Unatoč zabrinutostima, ne čini se da će se uvođenje policijskih dronova uskoro usporiti.
“Ovi programi nastavit će se širiti jer ekonomija funkcionira za razvučene odjele, a FAA nastavlja olakšavati odobravanje letova van vizualne linije vidljivosti”, rekao je Henderson The Independent.
“Ono što bi zajednice trebale odvagnuti prije nego što ga usvoje je tko je vlasnik snimke, koliko dugo živi i za što se još može koristiti… jer je te uvjete gotovo nemoguće pooštriti nakon što se program pokrene.”
