Hrvoje Spremić, pomoćnik glavnog direktora Zračne luke Ruđer Bošković ispričao je detalje o projektu Crossconnect na kojemu sudjeluju Zračna luka i Lučka uprava Dubrovnik.
“Radi se o projektu koji ima za cilj razviti inovativna rješenja u povezivanju pomorskih luka i javnih gradskih područja i zračnih luka, te implementaciju pilot akcija s ciljem poboljšanja kvalitete mobilnosti putnika. U sklopu projekta imamo osam partnera iz četiri regije – Venecija, Brindisi, Dubrovnik i Pula, imamo četiri pomorske luke iz svake od regija i dvije zračne luke – Venecija i Dubrovnik te dva urbana javna gradska prijevoza Brindisi i Pula”, rekao je i dodao kako su u sklopu projekta razvili dvije pilot aktivnosti.
“Jedna se odnosila na razvoj aplikacije koja omogućuje putnicima informacije u realnom vremenu na jednom mjestu koje se odnose na Zračnu luku i Lučku upravu. Aplikacija putniku omogućuje da na putu od Zračne luke do Lučke uprave upozna ključne destinacije poput Cavtata, Župe i slično te ga na taj način zainteresira da jedan dio svog boravka provede i u tim destinacijama”, rekao je i istaknuo kako se radi o jedinstvenom rješenju.
“Htjeli smo omogućiti homeport putnicima ključne informacije oko njihovog boravka u Dubrovniku i snalaženja kroz prostor Zračne luke i gruškog terminala. Druga vrsta pilot akcije se odnosi na zamjenu vozila na fosilna goriva sa električnim vozilima. S tim ciljem Zračna luka je kupila električni traktor za vuču prtljage i električne bicikle, dok je Lučka uprava kupila pomoćno električno vozilo za prijevoz starijih putnika od dolaska u Luku do dolaska na brod”, objasnio je i rekao kako je aplikacija već u punom radu.
Kristina Laptalo, voditeljica odjela za EU projekte Lučke uprave Dubrovnik rekla je kako je suradnja koja postoji već dugo, sada i nastavljena.
“Nastavili smo sa smanjenjem Co2 unutar lučkog područja i Zračne luke. Imali smo pilot akcije gdje smo nabavili električno vozilo za osobe s invaliditetom i zajedno smo izradili aplikaciju koja je na usluzi putnicima kako bi bili bolje informirani o terminalima na oba mjesta. Informirani su i o stanju na prometnici jer je putnicima od izuzetne važnosti znati koliko vremena će provesti, pošto svi znamo da nam je to jedan od većih infrastrukturnih problema”, rekla je.
Edin Memišević, član projektnog tima pri odjelu za EU projekte i operater lučko-kontrolnog centra kazao je kako ne postoji komercijalna isplativost transfera osoba s invaliditetom od terminala do ukrcajne točke broda.
“Zato smo probali doskočiti problemu da mi nabavimo vozilo. Tako Lučka uprava obavlja u potpunosti besplatno tu uslugu, za one koji je zatraže poput poput osoba s invaliditetom ili onih koji u ljetnim mjesecima ne mogu napraviti đir od 1200-1400 metara”, zaključio je.
