Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture priprema najveće promjene u sustavu izdavanja dozvola za upravljanje brodovima u posljednjih nekoliko desetljeća.
Kako doznaje Index, prema prijedlogu novog Pravilnika, uvodi se računalno polaganje ispita za sve kategorije dozvola, ali i obvezna praktična plovidba za kandidate koji žele upravljati određenim kategorijama brodica i jahti.
Riječ je o promjenama koje bi mogle bitno izmijeniti način na koji se stječe najraširenija hrvatska dozvola za upravljanje plovilima, ona B kategorije.
Dosad je za dobivanje te dozvole bilo dovoljno položiti tek teorijski ispit bez da ste vidjeli more ili primili kormilo u ruke. Praktična obuka nije bila propisana.
Dozvola bez dana na moru
B kategorija omogućuje upravljanje brodovima i jahtama za osobne potrebe do 30 bruto registarskih tona bez ograničenja snage motora plovila i do 15 metara duljine. Istodobno, kandidati koji su željeli dobiti tu dozvolu nisu morali dokazati da su ikada samostalno upravljali plovilom niti su morali odraditi praktičnu obuku na moru.
Valja naglasiti da 30 bruto tona označava ukupni unutarnji prostor plovila , odnosno volumen plovila, a ne njegovu težinu. Isto tako B dozvola pokriva gotovo sve što prosječni nautičar treba za privatno jedrenje ili charter na Jadranu.
Postoje tek dvije granice i to 30 BT za jahte i zabrana komercijalnog prijevoza putnika izvan uske priobalne zone.
Godinama su pomorski stručnjaci upozoravali da takav sustav stvara situaciju u kojoj osoba može steći zakonsko pravo upravljanja relativno velikim i snažnim plovilima bez stvarnog iskustva u plovidbi.
Što su A, B i C dozvole?
S dozvolom za A kategoriju može se upravljati s plovilima do 7 metara s najvišom snagom od 20 KS. Za tu dozvolu, po aktualnom prijedlogu i dalje neće trebati praksa no uvodi se računalni ispit koji je obavezan za sve kategorije.
S C kategorijom dozvole možete upravljati brodicom i jahtom do 30 BT i u međunarodnim vodama, a za tu kategoriju već je od prije uveden i praktični dio.
Prema informacijama koje je Index dobio iz Ministarstva, upravo je zato među ključnim prijedlozima reforme uvođenje obvezne praktične plovidbe kao preduvjeta za stjecanje uvjerenja o osposobljenosti za određene kategorije brodica i čamaca.
