Deraković je istaknuo kako u odluci postoji mogućnost ukidanja dozvola i zatražio da mu se to objasni. Franković se prvo osvrnuo na samu zonu i uspjehe, ali i izazove koji još postoje.
„Protočnost imamo do Pila, a nakon toga opet zagušenje jer je tu problem zebra. To je prepoznao i prometni fakultet koji je utvrdio kako je ta zebra problem, a da je osim toga promet do Pila puno protočniji. Potražit ćemo najbolje svjetske prometne stručnjake da nam daju rješenje za zebru na Pilama“, rekao je Franković, a zatim je objasnio kako se dozvole mogu ukidati onima koji krše pravila i zbog toga uzrokuju prometni kaos, poput vozača taksi vozila koji se zaustavljaju u okretištu kod pizzerije Tomato, gdje nije ocrtana autobusna stanica.
Vijećnik Željko Raguž (DUSTRA) je rekao da ima prijedlog kako riješiti problem zebre na Pilama.
„Dok sam bio zamjenik gradonačelnika i kad se radila Ilijina glavica, uveli smo otkucavanje sekundi na semaforu. Dakle, pješak ne mora u svakom trenutku kad dođe do zebre, odmah proći. Možemo staviti da vozači imaju zeleno i prolaz jednu minutu jer auto može proći samo jedan po jedan, a za pješake 10 sekundi jer njih može proći i 100 u tih 10 sekundi. Dakle, pješak ako dođe i taman mu se upali crveno, može čekati maksimalno jednu minutu, pa je li to puno? Pričekati minutu za proći tih četiri-pet metara i riješili smo problem. Tamo jednostavno uvijek ima pješaka i vazda se stvaraju gužve jer pješak dođe, krene, auto stane… Trošak je dakle nikakav, samo staviti sekunde u semafor i riješili smo problem“, predložio je Raguž.
