Nekadašnji trajekt Connacht, koji je hrvatskoj javnosti poznatiji pod imenom Dubrovnik, nakon gotovo pet desetljeća plovidbe približava se kraju svojega životnog vijeka. Sada su na mrežama objavljene njegove fotografije iz rezališta u Turskoj.
Prema izvještajima iz pomorske struke objavljenima 2026. godine, brod je početkom kolovoza nasukan u Aliagi u Turskoj, gdje se očekuje njegovo rezanje i rashodovanje. Time završava priča o plovilu koje je desetljećima povezivalo europske luke i ostavilo značajan trag u putničkom prometu na Jadranu. Fotografije broda u turskom rezalištu pogledajte OVDJE.
Početci broda
Brod je izgrađen 1979. godine u brodogradilištu Verolme Cork Dockyard u Irskoj za kompaniju British and Irish Steam Packet Company, poznatu kao B&I Line. U službu je ušao pod imenom Connacht, a u početku je plovio na linijama između Irske i Velike Britanije. Tijekom godina prometovao je na više ruta preko Irskog mora, prevozeći putnike i vozila.
Godine 1988. preuzela ga je francuska kompanija Brittany Ferries, nakon čega je dobio ime Duchesse Anne. U francuskoj floti nastavio je ploviti na linijama preko La Manchea i prema Britanskim otocima, sve do povlačenja iz službe 1996. godine.
Povezivao Dubrovnik i Bari
Iste je godine brod kupila hrvatska Jadrolinija te ga preimenovala u Dubrovnik. Nakon preuređenja postao je važan dio međunarodnog trajektnog prometa između Hrvatske i Italije. Godinama je povezivao hrvatske luke s talijanskim odredištima, a među njegovim poznatijim linijama bile su veze Splita i Ancone te Dubrovnika i Barija. Zbog dugogodišnjeg rada u Jadrolinijinoj floti postao je prepoznatljiv brod među putnicima koji su putovali preko Jadrana.
U ožujku 2023. Dubrovnik je završio svoju posljednju plovidbu na liniji Ancona – Split. Nakon toga nakratko je služio kao zamjenski brod na domaćim linijama, a potom je prodan novom vlasniku i preimenovan u Prince. Godine 2023. plovio je između talijanskog Brindisija i albanske Vlore, dok je početkom 2024. povučen iz redovite službe.
Posljednje godine u Turskoj
U travnju 2024. dobio je ime Akdeniz i novog vlasnika u Turskoj. Tijekom sljedećeg razdoblja povezivan je s prijevozom humanitarne pomoći, uključujući dopremu potrepština u Bejrut u prosincu 2024. godine. Međutim, nakon što je u ljeto 2026. premješten u Aliagu, prema pomorskim izvještajima očekuje ga rezanje.
Brod dug približno 122 metra izvorno je mogao prevoziti oko 1500 putnika i 332 automobila. Tijekom svojega dugog vijeka promijenio je nekoliko imena, vlasnika i zastava, ali je u Hrvatskoj ostao najpoznatiji kao Dubrovnik. Njegova sudbina ujedno označava kraj jedne pomorske epohe, obilježene trajektima koji su desetljećima povezivali hrvatsku obalu s talijanskim lukama i omogućavali prijevoz tisuća putnika i vozila preko Jadranskog mora.
